Honda se convirtió en el primer fabricante de automóviles en asociarse con el Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF, por sus siglas en inglés) para contribuir a las iniciativas globales destinadas a reducir las fatalidades por colisiones de tránsito, incluido un compromiso previamente anunciado de 3 millones de dólares en un período de 5 años.
Nneka Henry, directora del Fondo de Seguridad Vial de las Naciones Unidas, Jean Todt, enviado especial del Secretario General de las Naciones Unidas para la seguridad vial, y Hideaki Takaishi, director general de la División de Planificación de Seguridad de Honda
En su afán por lograr una sociedad libre de colisiones para todos los que comparten la carretera, Honda se compromete a implementar iniciativas de seguridad tanto desde la perspectiva del hardware como del software, bajo el lema de seguridad global de “Seguridad para todos”. Se esforzará por lograr cero fatalidades por colisiones de tráfico que involucren motocicletas y automóviles de la marca en todo el mundo para 2050, con el objetivo de reducir las muertes en un 50% para 2030.
En esta alianza se centrarán dos áreas clave: análisis de accidentes de tráfico y apoyo a políticas de seguridad vial, con el fin de contribuir a la reducción de las fatalidades por colisión de tráfico mediante la colaboración con varios países de todo el mundo. Además, en su esfuerzo por reducir las muertes por accidentes de tráfico en los países emergentes, que representan una parte importante de las muertes por accidentes de tráfico en todo el mundo, Honda y la UNRSF han hecho de los países emergentes, especialmente de los que están en Asia, un área de interés.
Enfoque de la alianza Honda – Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial
1. Análisis de siniestralidad vial en cada país
Para aumentar la eficacia de las iniciativas adoptadas para reducir las fatalidades por colisión de tráfico, se esforzarán por establecer un sistema para comprender las situaciones reales de accidentes de tráfico y supervisar la eficacia de las medidas de seguridad vial en cada país.
En los países emergentes, existe una falta de datos necesarios para el análisis de los accidentes de tráfico, lo que dificulta el análisis de las causas de dichos incidentes. Para abordar esta cuestión, Honda y la UNRSF aclararán los tipos de datos que se deben recopilar y alentarán a cada país a juntarlos.
Además, aprovechando los conocimientos técnicos en análisis de accidentes de tráfico que Honda ha acumulado a lo largo de muchos años, se fortalecerá el seguimiento de los efectos de las medidas de seguridad vial para mejorar la eficacia práctica de las medidas.
2. Apoyo a las políticas de seguridad vial en cada país
Aprovechando la amplia experiencia de Honda en el desarrollo de tecnologías de seguridad y la promoción de la conducción segura, ambas brindarán apoyo a los países emergentes, en particular en Asia. Esto incluirá la promoción de una legislación sobre límites de velocidad adecuados, equipos de protección obligatorios (cascos, uso del cinturón de seguridad) y sistemas de licencias, así como la asistencia para fortalecer la aplicación de las normas de tránsito, proponer mejoras en la infraestructura y mejorar las actividades de concienciación sobre seguridad vial.
Además, la marca automotriz donará un total de 3 millones de dólares a la UNRSF durante cinco años, de 2025 a 2030, para la colaboración en iniciativas de seguridad vial.
“Damos la bienvenida a Honda como el primer fabricante de vehículos que se une a la UNRSF y a su órgano rector. Su contribución, al compartir el conocimiento y la experiencia de una empresa de movilidad, es una de las mayores que hemos recibido y nos ayudará a destinar recursos vitales a proyectos de alto impacto que salvan vidas en países en desarrollo. El liderazgo de Honda constituye un ejemplo importante del papel del sector privado a la hora de abordar la crisis mundial de la seguridad vial”, comentó Nneka Henry, directora del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial.
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