La marca alemana planea lanzar su primer modelo comercial a hidrógeno dentro de apenas cuatro años, ofreciendo así una opción adicional de tren motriz completamente eléctrico con cero emisiones. Y lo hará con Toyota. En otras palabras, BMW trabaja con Toyota.
BMW Group y Toyota Motor Corporation están uniendo sus esfuerzos de innovación y sus capacidades tecnológicas para llevar una nueva generación de tecnología de tren motriz de celdas de combustible a las calles.
“Este es un momento clave en la historia de la industria automotriz: será el primer vehículo de producción en serie con celdas de combustible ofrecido por un fabricante global premium. Impulsado por hidrógeno y movido por el espíritu de nuestra cooperación, subrayará cómo el progreso da forma a la movilidad del futuro”. Dijo Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG.
Por su parte, Koji Sato, Presidente y Miembro del Consejo de Administración de Toyota Motor Corporation dijo: “Nos complace que la colaboración entre BMW y Toyota haya entrado en una nueva etapa. Profundizaremos nuestra colaboración en esfuerzos como el desarrollo conjunto de sistemas de celdas de combustible de próxima generación y la expansión de infraestructura, con el objetivo de realizar una sociedad de hidrógeno”.
Cada quien sus coches
Aunque BMW trabaja con Toyota, ambas empresas desarrollarán conjuntamente el sistema de tren motriz para vehículos de pasajeros, con la tecnología de celdas de combustible creando sinergias tanto para aplicaciones comerciales como de vehículos de pasajeros. El resultado de este esfuerzo colaborativo se utilizará en modelos individuales tanto de BMW como de Toyota y ampliará la gama de opciones de FCEV disponibles para los clientes, acercando la visión de la movilidad de hidrógeno a la realidad. Los clientes pueden esperar que los modelos FCEV de BMW y Toyota mantengan sus identidades y características de marca distintivas, proporcionándoles opciones individuales de FCEV para elegir.
Preparándose para 2028
Después de probar con éxito la flota piloto de BMW iX5 Hydrogen en todo el mundo, BMW se está preparando para la producción en serie de vehículos con sistemas de propulsión de hidrógeno en 2028.
Los modelos de producción en serie se integrarán en la gama existente de BMW, es decir, BMW ofrecerá un modelo ya comercial en una variante adicional con sistema de propulsión de celdas de combustible de hidrógeno. Todavía no dijeron específicamente que modelo será.
Recordemos que el hidrógeno es reconocido como un portador de energía prometedor para la descarbonización global. Actúa como un medio efectivo de almacenamiento para fuentes de energía renovables, ayudando a equilibrar la oferta y la demanda, permitiendo una integración más estable y confiable de las energías renovables en la red energética. El hidrógeno es la pieza faltante para completar el rompecabezas de la movilidad eléctrica donde los sistemas de propulsión eléctrica de batería no son una solución óptima.
Ve aquí la nota del Día Internacional del Aire Limpio
