La armadora ha presentado un prototipo enmascarado, sin revelar aún su imagen final
Un nuevo contendiente eléctrico en el segmento Premiu está por nacer: la nueva Serie i3 se halla en la etapa final antes de su lanzamiento, y la marca reveló uno de sus prototipos de trabajo recién salido de la línea de producción en serie.
Desde la planta de Múnich la marca revela este prototipo pre-producción, ya elaborado en línea para determinar ajustes y preparar el arranque de su fabricación en serie a partir del segundo semestre 2026. Los procesos de producción en las plantas de BMW alrededor del mundo se caracterizan por una intensiva integración de herramientas digitales, además de una flexibilidad elevada. Uno de los componentes de la línea es además la capacitación al personal, quien debe conocer los movimientos e indicadores de calidad en cada punto del armado.
Antes de arrancar la producción en masa, ingenieros y técnicos evalúan puntos de mejora y adaptación, inclusive en la logística de componentes, corriendo procesos cronometrados, y así como se evalúa el auto, las herramientas para su armado y medición deben a su vez validar su correcta operación en condiciones similares a las que tendrán en la producción regular.
BMW había ya publicado en el mes de diciembre que la línea de producción y el herramental en Múnich habían cumplido ya las validaciones técnicas para comenzar a elaborar prototipos en serie, todo ello en operación regular armando unidades Serie 3 y 4.
Esta nueva generación de i3 se separa significativamente de la previa del mismo nombre en cuanto a su configuración, como en su momento lo hiciera Mercedes Clase A de en 2012 contra las versiones en monovolumen subcompacto de la primera y segunda generaciones.
Artículo relacionado: Prueba de manejo BMW i5 M60 XDrive
Si bien la cubierta que oculta al nuevo i3 cumple su función de privacidad, no puede esconder las proporciones características de la Serie 3, línea de hombros de carácter, una fascia frontal que parece lucirá una composición menos atrevida que otros productos de la marca, arcos de rueda amplios zona acristalada más baja que el cuerpo inferior. Seguramente será una interesante opción para quienes buscan el dinamismo de la marca alemana con impulso eléctrico, sin incursionar en las características de un utilitario.
