Aston Martin ha presentado el nuevo DBX S, la evolución más extrema de su SUV de alto desempeño, un vehículo que no solo presume más potencia que el ya brutal DBX 707, sino también un enfoque renovado en ligereza, dinamismo y carácter deportivo. Con 717 caballos de fuerza extraídos de su motor V8 biturbo, este SUV se coloca como el Aston Martin más poderoso en su tipo y una verdadera declaración de intenciones para el futuro de la marca.
Más potencia gracias a tecnología de superauto
El Aston Martin DBX S mantiene el motor V8 de 4.0 litros biturbo de origen AMG, pero incorpora mejoras técnicas inspiradas en el superdeportivo Valhalla. Entre las modificaciones se encuentran turbocompresores con compresores de mayor diámetro y ajustes internos que, en conjunto, elevan la potencia a 717 hp, 20 caballos más que el DBX 707. El torque, en cambio, se mantiene en 663 lb-pie.
Estas cifras se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, y una velocidad máxima que sigue siendo de 310 km/h, aunque con una mayor contundencia en la entrega de potencia a altas revoluciones. Aston Martin también recalibró la caja automática de nueve velocidades con clutch húmedo para ofrecer cambios descendentes más agresivos y un patrón de cambios que aprovecha mejor el rango extendido de revoluciones.
Menos peso, más agilidad
Además de la potencia extra, el nuevo Aston Martin DBX S apuesta por reducir peso con una serie de componentes opcionales. Destaca el techo de fibra de carbono, la pieza más grande en este material jamás instalada en un Aston Martin, que elimina las barras de techo y ahorra 18 kg. También se pueden solicitar rines de magnesio de 23 pulgadas, que recortan otros 19 kg respecto a las ruedas estándar.
Con todas las opciones de aligeramiento seleccionadas, el Aston Martin DBX S logra reducir hasta 47 kg respecto al DBX 707, para un peso total de 2,198 kg. Aunque sigue siendo un SUV pesado, Aston asegura que la reducción de masa no solo mejora la aceleración, sino también la precisión de la dirección, el confort de marcha y la respuesta dinámica.
La dirección, por cierto, también fue recalibrada: es 4% más rápida y reduce el radio de giro a 12 metros, mejorando la maniobrabilidad en entornos urbanos. La suspensión neumática y los frenos carbonocerámicos de 420 mm al frente y 390 mm atrás permanecen sin cambios, pero fueron ajustados previamente para elevar el rendimiento.
Diseño aún más imponente
Visualmente, el Aston Martin DBX S adopta un lenguaje aún más agresivo. El frente incorpora una parrilla negra, un splitter rediseñado y nuevos faldones laterales con deflectores de aire. La parte trasera recibe un difusor rediseñado, un parachoques más esculpido y salidas de escape apiladas verticalmente, disponibles en acabado brillante o mate.
Opcionalmente, varios elementos exteriores como retrovisores, faldones y alerón trasero pueden pedirse en fibra de carbono, lo que suma hasta 7 kg adicionales de ahorro de peso. Los clientes también podrán elegir acentos en colores especiales como Rosso Corsa Red, Trophy Silver o Podium Green.
Interior deportivo y refinado
El habitáculo del Aston Martin DBX S mezcla lujo y deportividad, con asientos tapizados en Alcántara de diseño espiguilla y cinturones de seguridad rojos como guiño a su carácter más radical. El emblema “S” aparece bordado en los asientos, placas de estribo y en la placa del motor. Para los que prefieren una atmósfera más clásica, es posible sustituir el Alcántara por cuero semi-anilina.
En el apartado tecnológico, el SUV integra el sistema de infoentretenimiento más reciente de Aston Martin y un sistema de sonido estándar de 14 bocinas, con la opción de subir la apuesta a un equipo Bowers & Wilkins de 23 bocinas.
Precio y disponibilidad
Aston Martin DBX S, ya ya está disponible para pedidos, cuyas primeras entregas están previstas para el último trimestre de este año. Aunque la marca aún no revela el precio oficial, se espera que ronde los 300,000 dólares, es decir, aproximadamente 5.1 millones de pesos mexicanos al tipo de cambio actual.
Con el DBX S, Aston Martin refuerza su posición en el segmento de los SUV de ultra alto desempeño, desafiando a pesos pesados como el Lamborghini Urus Performante, Porsche Cayenne Turbo GT y Ferrari Purosangue, pero manteniendo intacta su esencia británica de elegancia y distinción.
Ficha técnica | Aston Martin DBX S
PRECIO
Aprox. $5,100,000 pesos (estimado)
MOTOR
8 cilindros en V, 4.0 litros, biturbo
Combustible: Gasolina
Potencia máx.: 717 caballos
Par máx.: 663 lb-pie
TRANSMISIÓN
Tracción integral con caja automática de 9 velocidades (clutch húmedo)
CHASIS
Monocasco (SUV)
Dirección: Cremallera eléctrica, relación rápida
Suspensión del.: Neumática adaptativa con ajustes deportivos
Suspensión tra.: Neumática adaptativa con ajustes deportivos
Frenos del.: Discos carbonocerámicos de 420 mm
Frenos tra.: Discos carbonocerámicos de 390 mm
Neumáticos del.: 285/35 R23
Neumáticos tra.: 325/30 R23
MEDIDAS
Largo/ancho/alto: 5,039/2,050/1,680 mm
Distancia entre ejes: 3,060 mm
Cajuela: 638 litros
PRESTACIONES (oficiales)
Velocidad máxima: 310 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 3.3 s
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