Audi introduce en México al A6 Sportback e-tron, un sedán eléctrico de gran tamaño que inaugura la plataforma Premium Platform Electric (PPE) en nuestro mercado. Con un diseño aerodinámico que presume un coeficiente cw de 0.21, estrena detalles inéditos como los aros traseros iluminados, faros Matrix LED y luces traseras OLED 2.0 con ocho firmas lumínicas configurables. Su lanzamiento marca un paso importante para la marca en el segmento de eléctricos de alta autonomía, con tres versiones que se diferencian por potencia, tracción y equipamiento.
Tecnología de propulsión: motores diferentes para cada eje
La configuración mecánica varía de forma importante entre versiones.
- El A6 Sportback e-tron RWD Advanced monta un único motor sincrónico de imanes permanentes en el eje trasero, con 270 kW (362 caballos), o hasta 280 kW con Launch Control.
- El quattro S line añade un motor delantero asíncrono por inducción, capaz de desconectarse para mejorar eficiencia, logrando 315 kW (422 caballos) y hasta 340 kW en modo de máxima entrega.
- El S6 Sportback e-tron combina ambos motores para ofrecer 370 kW (496 caballos) o 405 kW en Launch Control.
La aceleración de 0 a 100 km/h va de 5.4 s en el RWD, 4.7 s en el S line y 3.9 s en el S6.
Una batería para largas distancias
Todos los A6 Sportback e-tron utilizan una batería de 100 kWh brutos (94.9 kWh netos), con arquitectura de 800 V que permite carga rápida de hasta 270 kW en corriente directa. Esto se traduce en una recarga del 10 al 80 % en alrededor de 21 minutos, o bien, hasta 310 km de autonomía recuperada en solo 10 minutos en condiciones ideales. La carga en corriente alterna es de 11 kW como equipo estándar.
Las autonomías declaradas bajo ciclo WLTP varían según versión: hasta 756 km para el RWD Advanced, 716 km en el quattro S line y 675 km en el S6.
Frenada regenerativa y manejo
El sistema de regeneración incluye un modo One-Pedal Driving capaz de aportar una deceleración de hasta 2.5 m/s² sin tocar el freno. Esto permite conducir en ciudad prácticamente usando solo el acelerador, optimizando la recuperación de energía.
Todas las versiones incorporan suspensión multibrazo en ambos ejes, mientras que el S6 añade suspensión neumática adaptativa específica S y frenos de mayor desempeño.
Versiones y precios en México
- A6 Sportback e-tron RWD Advanced – desde $1,559,900 MXN
- A6 Sportback e-tron quattro S line – desde $1,699,900 MXN
- S6 Sportback e-tron – desde $1,939,900 MXN
Diferencias clave en el equipamiento
Desde el modelo base, Audi equipa elementos como techo panorámico PDLC con opacidad conmutable, head-up display con realidad aumentada, pantallas MMI de hasta 14.5” con display auxiliar para el pasajero, y sistema de audio Bang & Olufsen 3D.
- RWD Advanced: rines 20” con neumáticos 235/45 adelante y 265/40 atrás, acabados en cuero/sintético y configuración de tracción trasera pura.
- quattro S line: añade motor delantero ASM, rines Audi Sport 20”, asientos deportivos, pedales en aluminio y detalles interiores S.
- S6: integra rines Audi Sport 20” con diseño Aero, frenos y suspensión S, asientos con ventilación y masaje, servocierre de puertas y faros OLED digitales traseros.
Dimensiones y capacidad
Con 4.92 metros de largo y 2.95 metros de distancia entre ejes, el A6 Sportback e-tron ofrece un maletero de 502 litros ampliable a 1,330 litros con asientos abatidos, más un pequeño compartimento frontal de 27 litros. Su capacidad de remolque es de 2,100 kg.
En resumen, el A6 Sportback e-tron llega para competir en el segmento de sedanes eléctricos premium con una propuesta de alta autonomía, tecnología avanzada y un abanico de versiones que va desde la tracción trasera eficiente hasta el S6 con casi 500 caballos. Un lanzamiento que coloca a Audi en un punto clave de la transición eléctrica en México.
