Los autos turismo son algo fantástico, son autos de carreras levemente basados en vehículos de producción, es maravilloso ver como un coche de competición luce como algo que tu papá podría manejar. Este fin de semana pasado el Touring Car Racing World Tour fue a Macao, en China, donde el piloto húngaro Norbert Michelisz se coronó campeón al mando de un Hyundai Elantra N TCR.
Nuevamente estableciendo lo que es emocionante de los autos turismo, el coche que acaba de ganar el campeonato luce casi como uno que puedes conseguir en un concesionario. Eso es exactamente lo que acaba de suceder pues Hyundai acaba de revelar el Elantra N TCR Edition.
Este Elantra de edición especial está inspirado en el auto que durante los últimos años ha triunfado en el campeonato mundial de autos turismo, ya que Norbert Michelisz también fue el campeón de la temporada pasada en 2023 y su coequipero, Mikel Azcona, ganó en 2022.
El Hyundai Elantra N TCR Edition no parece tener cambios mecánicos a comparación del Elantra N normal. Sigue teniendo el mismo motor 2 litros turbo de 276 caballos y 289 libras pie de torque que llevan al sedán de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos.
No es lo que llamarías un auto lento, aunque ¿qué tiene de especial esta nueva edición?
Entendiendo al Hyundai Elantra N TCR Edition
Si, el motor no es distinto, donde es más notable el cambio es en el exterior del auto, donde tiene características que indudablemente salieron del Elantra de carreras con el que los pilotos han ganado los últimos 3 campeonatos de autos turismo. Si no es en el motor, entonces ¿en qué consiste?
Aumentar la potencia de un auto no es la única manera de hacer que éste pueda elevar su desempeño, el Elantra N TCR tiene rines ultra livianos de 19 pulgadas, un alerón de fibra de carbón y quizá el cambio más importante radica en los frenos. Ahora está equipado con frenos N Performance con calipers de 4 pistones como estándar, para frenar con mayor fuerza.
Además, el alerón de fibra de carbón no es meramente un accesorio para adornar al sedán. Las monturas de éste son similares a las que se encuentran en el coche de carreras, lo cual le permite tener un diferentes ajustes según el estilo de manejo del conductor.
Otra característica exterior que hacen destacar al auto (como si el alerón no fuera suficiente) es una enorme calcomanía lateral con la letra N, la división de alto desempeño de Hyundai, algo como lo que Abarth es para Fiat. Desgraciadamente esto solo está disponible para Corea del Sur, mercado donde el coche llega en diciembre de este año, aunque el resto del mundo tendrá que esperar hasta 2025 para recibirlo.
En el interior del coche encontramos más recordatorios de que este auto es la versión de más alto desempeño del sedán. Con detalles como el volante de alcántara, el cual tiene un indicador azul en la parte central superior de éste. Así como los logos N que están en los respaldos de los asientos, las costuras y los cinturones son de color azul, el cual es el color de los equipos de Motorsport de Hyundai.