Aunque el Tesla Model Y RWD y el nuevo Geely EX5 no comparten categoría ni precio, el mercado mexicano los pone frente a frente. Uno es el referente global en SUVs eléctricas; el otro, una alternativa nueva que busca ser funcional, eficiente y más accesible. Los enfrentamos en cinco frentes clave para ver cuál representa mejor valor por el dinero.
Precio y garantía: ventaja clara para Geely
El Geely EX5 2026 tiene un precio de lanzamiento de $699,990 pesos, mientras que el Tesla Model Y RWD arranca en $859,000 pesos. La diferencia de $159,000 pesos es significativa, sobre todo considerando que ambos cuentan con baterías de 62 kWh y niveles de equipamiento similares.
En cuanto a garantías, Geely ofrece 5 años o 150,000 km de cobertura general y 8 años o 150,000 km en batería, frente a los 4 años u 80,000 km de Tesla como garantía general y 8 años o 160,000 km en el acumulador.
Motorización y desempeño: Tesla domina en potencia
Ambos modelos montan motores síncronos de imanes permanentes, pero con diferencias marcadas:
| Geely EX5 | Tesla Model Y RWD | |
|---|---|---|
| Potencia | 217.5 caballos | 299 caballos |
| Torque | 236 lb-pie | 309 lb-pie |
| Tracción | Delantera (FWD) | Trasera (RWD) |
| 0 a 100 km/h | 7.1 segundos | 5.9 segundos |
El Model Y es claramente más rápido y con mejor entrega de potencia, gracias en parte a su configuración de tracción trasera.
Autonomía, consumo y carga
Ambos modelos integran baterías de 62 kWh, pero los ciclos de homologación difieren: CLTC en Geely (470 km) y WLTP en Tesla (435 km). En condiciones reales, las autonomías se acercan a los 370-390 km por carga para ambos vehículos, con consumos de entre 14 y 15 kWh/100 km.
El punto diferenciador es la red de carga. Tesla tiene acceso a su red Supercharger, con velocidad de carga de hasta 170 kW. En contraste, el EX5 admite carga DC hasta 85 kW y no es compatible directa ni oficialmente con Supercharger, lo que puede limitar su conveniencia para viajes largos.
Espacio interior y volumen de carga
A pesar de ser más corto, el EX5 ofrece buen espacio interior, especialmente en las plazas traseras. La arquitectura tipo MPV del Geely permite una postura más vertical y mayor percepción de amplitud. El Tesla Model Y, por su parte, destaca en volumen de cajuela:
| Geely EX5 | Tesla Model Y RWD | |
|---|---|---|
| Cajuela trasera | 461 litros | 822 litros |
| Cajuela delantera | No tiene | 117 litros |
Tesla también permite abatir los asientos desde el área de carga y ofrece portón trasero eléctrico. El EX5 incluye cámara 360°, cámara trasera de alta definición y sensores perimetrales.
Tecnología y experiencia digital
En conectividad y software, Tesla mantiene ventaja. Integra actualizaciones OTA, manejo desde app, llave digital, cámaras en el habitáculo y sistema operativo propietario. El EX5 tiene un sistema bien presentado con pantalla de 15.4”, conectividad 4G, comandos por voz y cuadro digital de 10.25”, pero no cuenta con funciones OTA ni llave digital.
Ambos modelos tienen asistentes ADAS como mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y frenado automático, aunque Tesla opera con visión computarizada mientras que Geely lo hace con sensores y cámaras tradicionales.
Equipamiento y neumáticos
| Geely EX5 | Tesla Model Y RWD | |
|---|---|---|
| Neumáticos | 19” (Goodyear EfficientGrip SUV) | 19” (Kumho Majesty9 EV con tapones) |
| Cuadro de instrumentos | 10.25” digital | No tiene (todo va en la pantalla central) |
| Techo panorámico | Sí | Sí |
| Tapicería | Símil piel | Símil piel |
| Pantalla central | 15.4” táctil | 15” táctil |
En acabados y sensación de ensamble, ambos cumplen. Geely opta por un diseño más convencional con botones físicos y mandos independientes para clima, mientras que Tesla centraliza todo en su pantalla.
Conclusión: dos propuestas para públicos distintos
- Tesla Model Y RWD es más potente, más rápido, con mejor sistema digital y una red de carga más robusta. Es ideal para quien busca un eléctrico con capacidades reales de viaje y conectividad de alto nivel.
- Geely EX5 es más accesible, tiene buena autonomía real, espacio interior notable y equipamiento completo para ciudad. Representa una entrada sólida al mundo de los eléctricos con enfoque urbano.
Ambos cumplen con lo que prometen, pero el valor por peso pagado claramente favorece al Geely EX5.
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