La electrificación sigue ganando terreno en el mercado mexicano, y ahora es el turno de JAECOO de sumarse a la tendencia con su nuevo JAECOO 7 PHEV, el primer SUV híbrido enchufable de la marca que promete combinar eficiencia, autonomía y tecnología de vanguardia. Tuvimos la oportunidad de asistir a la presentación oficial de este modelo en México y aquí te contamos nuestras primeras impresiones.
Primer vistazo al JAECOO 7 PHEV
Durante el evento, pudimos ver de cerca una versión del JAECOO 7 PHEV, aunque aún no está definido con qué versiones y equipamiento llegará al mercado nacional. Lo que sí es un hecho es que este SUV mantiene la base del JAECOO 7 a gasolina, con algunas diferencias estéticas clave. Entre ellas, destacan unos rines más aerodinámicos y detalles en el diseño que le dan un toque más moderno.
Por dentro, encontramos algunos cambios específicos para la variante híbrida, como el selector de modos de manejo, que permite elegir entre conducción 100% eléctrica o el funcionamiento del sistema híbrido.
Un sistema híbrido que apuesta por la eficiencia
Uno de los puntos centrales de la presentación fue el Sistema Súper Híbrido (SHS), tecnología con la que JAECOO busca optimizar la autonomía y reducir el consumo de combustible sin sacrificar potencia. Este SUV cuenta con un motor de 1.5L TDGI DHE de quinta generación, que presume de una eficiencia térmica de 44.5% y un consumo combinado de 3.1 L/100 km (32.3 km/L aprox.) según la marca.
La batería Blade LFP de 18.3 kWh también juega un papel clave en este sistema, ofreciendo una autonomía eléctrica de hasta 106 km. Además, permite carga rápida a 50 kW, logrando recargar del 30% al 80% en solo 20 minutos. Su certificación IP68 garantiza resistencia al agua y polvo, asegurando mayor durabilidad.
La transmisión DHT dedicada para sistemas híbridos permite que el SUV ofrezca una combinación de 342 hp y 229 lb-ft de torque, asegurando un rendimiento balanceado para distintas condiciones de manejo.
Interior y practicidad
Al acercarnos al JAECOO 7 PHEV, notamos un interior que apuesta por el confort y un ambiente con sensación premium. La cabina cuenta con una pantalla táctil vertical de gran tamaño, una buena posición de manejo y un espacio amplio en la primera fila.
En la parte trasera, a pesar de que la banca está ligeramente elevada (probablemente debido al paquete de baterías del sistema híbrido), el espacio sigue siendo generoso y cómodo, lo que lo convierte en un SUV bastante práctico.
JAECOO 7 PHEV Maratón Global: el desafío de la autonomía
Uno de los anuncios más interesantes fue el JAECOO 7 PHEV Maratón Global Súper Híbrido, una iniciativa en la que la marca busca romper récords de autonomía con una sola carga de batería y un tanque de gasolina lleno. En pruebas previas, han logrado superar la barrera de 1,500 km y ahora planean replicar este desafío en México.
¿Cuándo llega a México?
Aún está por definirse qué versiones del JAECOO 7 PHEV llegarán al país, así como las configuraciones de tracción AWD o 2WD y los distintos niveles de equipamiento. Sin embargo, tras este primer acercamiento, queda claro que la marca busca ofrecer una propuesta competitiva dentro del segmento de los SUV híbridos enchufables.
Nos mantendremos al pendiente de más detalles y, por supuesto, de una futura prueba de manejo para conocer de primera mano su desempeño real en las calles y carreteras mexicanas.
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