Para cerrar el año, Jaguar Land Rover México organizó un evento de manejo enfocado en la experiencia real de producto, donde fue posible conducir toda la gama Range Rover y Defender tanto en pista como en un circuito todoterreno. La sede fue el Centro Dinámico Pegaso, un entorno que permitió explorar a fondo las capacidades dinámicas y técnicas de cada modelo.
El evento estuvo encabezado por Raúl Peñafiel, director general de JLR México, quien destacó la importancia de este tipo de escenarios: combinar pista y off-road permite que los invitados no solo conozcan las capacidades de los vehículos, sino que las vivan en un entorno controlado, asumiendo pequeños riesgos que no serían posibles en condiciones reales de uso diario.
Toda la gama Range Rover y Defender, en acción
Durante la jornada fue posible manejar prácticamente toda la gama Range Rover, incluyendo Evoque, Velar, Sport y Range Rover, además de versiones SV Bespoke. En el caso de Defender, estuvieron disponibles tanto Defender 110 como el nuevo Defender OCTA, el modelo más extremo de la familia.
Las pruebas incluyeron ejercicios dinámicos en pista, prueba del alce, maniobrabilidad, así como retos todoterreno de inclinación lateral, torsión de chasís y vadeo. Esto permitió evaluar no solo el desempeño mecánico, sino también el funcionamiento de los sistemas de tracción, suspensión y asistencias electrónicas.
Range Rover SV Santuario: lujo en estado de metamorfosis
Uno de los protagonistas del evento fue el Range Rover SV Bespoke Santuario Edition, una serie limitada a solo nueve unidades para México, inspirada en la mariposa monarca. Esta edición combina un exterior en Bespoke Orange Satin con detalles en negro, mientras que el interior destaca por más de 200 mil puntadas de bordado por unidad, materiales exclusivos y un enfoque artesanal que convierte a cada vehículo en una pieza de colección.
Bajo el cofre, mantiene el motor V8 de 4.4 litros con 615 caballos, acompañado por suspensión neumática avanzada y sistemas de control que priorizan confort, silencio y precisión de marcha.
Range Rover Sport SV y Defender OCTA: el extremo del desempeño
El Range Rover Sport SV representa la interpretación más deportiva de la marca, con un V8 biturbo de 635 caballos, ajustes específicos de chasís y modos de conducción enfocados en respuesta y control.
Por su parte, Defender OCTA se posiciona como el nuevo referente de rendimiento extremo dentro de la familia Defender. Su motor V8 biturbo, la suspensión neumática dinámica 6D y los modos de manejo específicos permiten combinar robustez estructural con un alto nivel de tecnología, tanto en carretera como fuera de ella.
Una experiencia que va más allá del producto
Con este evento de fin de año, Jaguar Land Rover México no solo mostró la amplitud de su portafolio, sino que reafirmó su filosofía: permitir que sus vehículos se comprendan desde la experiencia real, explorando capacidades, tecnología y carácter en escenarios diseñados para vivirlos, no solo contarlos.
