Un nuevo corazón para la SUV más premiada de Jeep
La Jeep Grand Cherokee 2026 estrena el motor Hurricane 4 Turbo, un bloque de cuatro cilindros y 2.0 litros que busca el equilibrio entre desempeño y eficiencia. Desarrollado por Stellantis, este propulsor genera 324 caballos y 332 lb-pie de torque, cifras que colocan a la Grand Cherokee como una de las las SUVs más potentes de su categoría con motor de cuatro cilindros.
El Hurricane 4 Turbo se fabrica en Dundee, Michigan, y emplea tecnología derivada del automovilismo, combinando un turbo de geometría variable, inyección directa y multipunto y un innovador sistema de Turbulent Jet Ignition (TJI), que mejora la combustión al encender una pequeña cantidad de mezcla en una precámara sobre cada cilindro. Esto genera una llama más rápida y uniforme, logrando más potencia con menos consumo y menores emisiones.
Potencia de seis cilindros con consumo de cuatro
El nuevo motor ofrece 162 caballos por litro de desplazamiento, una densidad de potencia comparable a la de motores de alto rendimiento. De acuerdo con Jeep, entrega el 90 % del torque entre 2,600 y 5,600 rpm, lo que garantiza respuesta inmediata al acelerar o remolcar.
Su capacidad de arrastre es de 2800 kg, mientras que el rango de conducción estimado alcanza 529 millas (850 km) con un solo tanque, cifras que la posicionan como líder de su segmento en ambos apartados.
El bloque de aluminio emplea recubrimiento Plasma Transfer Wire Arc (PTWA) en los cilindros, lo que reduce fricción y mejora la transferencia térmica. Además, el motor integra bomba de agua eléctrica y bomba de aceite de desplazamiento variable para optimizar la eficiencia en todo el régimen de carga.
Nueva transmisión y chasís revisado
El Hurricane 4 Turbo se acopla a una transmisión automática de ocho velocidades de cuarta generación, diseñada para ofrecer transiciones más rápidas y suaves. Este conjunto no solo mejora la respuesta, sino también el rendimiento en ciudad y carretera, con un consumo estimado de 9 km/l en ciudad y 11.5 km/l en autopista.
La actualización también trajo mejoras estructurales en la parte frontal, con un rediseño del parachoques y la parrilla de siete ranuras, que ahora tiene un aspecto tridimensional y mejora el flujo de aire hacia el radiador.
Cabina digital y equipamiento actualizado
En el interior, la Grand Cherokee 2026 adopta un nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect de 12.3 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de una pantalla opcional de 10.25 pulgadas para el pasajero frontal.
Los acabados varían según la versión, desde la Laredo Altitude, con tracción integral y más asistencias de conducción, hasta la Summit Reserve, que ofrece asientos de cuero Palermo, molduras de roble, techo panorámico y sistema McIntosh de 19 bocinas.
La gama mantiene configuraciones de dos y tres filas (Grand Cherokee L), además de la variante 4xe híbrida enchufable, con lo que Jeep conserva su enfoque de ofrecer diferentes trenes motrices según las necesidades del conductor.
Disponible a finales de 2025
La Jeep Grand Cherokee 2026 comenzará su producción en los complejos de Jefferson North y Mack Assembly en Detroit, y su llegada a los concesionarios está prevista para finales de 2025. Los precios oficiales serán anunciados más adelante, pero se espera que la nueva versión con motor Hurricane 4 Turbo sustituya gradualmente al V6 Pentastar 3.6 L en la mayoría de los mercados.
Con esta actualización, Jeep busca mantener la vigencia de uno de sus modelos más emblemáticos, combinando la tradición todoterreno con tecnología de combustión avanzada y mayor eficiencia para una nueva era.
Ficha técnica destacada – Jeep Grand Cherokee 2026
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros en línea turbo de 2.0 L “Hurricane 4 Turbo” |
| Potencia máxima | 324 caballos |
| Torque máximo | 332 lb-pie |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades (Gen IV) |
| Tracción | 4×4 con sistema Selec-Terrain |
| Capacidad de arrastre | 2,800 kg |
| Rango estimado | 850 km |
| Consumo estimado | 9/11.5 km/l (ciudad/carretera) |
| Ensamble | Detroit, Michigan (EE. UU.) |
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