Diseño: retro-futurismo contra líneas deportivas
El Hyundai Ioniq 5 apuesta por un estilo retro-futurista inspirado en el Hyundai Pony de los setenta. Sus faros pixelados y silueta cuadrada lo hacen único, con un aire de concept car ochentero llevado a producción.
El Kia EV6, en cambio, se presenta con un perfil más bajo y musculoso. Su silueta tipo coupé y la trasera con un gran light bar transmiten dinamismo desde cualquier ángulo. Son dos propuestas opuestas: el Hyundai busca sorprender con lo retro, mientras que el Kia se alinea más con un deportivo eléctrico moderno.
Interior y espacio
El Ioniq 5 saca ventaja en amplitud gracias a su distancia entre ejes de 3 metros, una cifra propia de segmentos superiores. La segunda fila de asientos es deslizable, lo que permite priorizar espacio de carga o comodidad para los pasajeros. La cajuela alcanza 520 litros, más que suficiente para uso familiar.
El EV6 ofrece una experiencia distinta: postura de manejo más baja, consola elevada y acabados que transmiten mayor deportividad. La cajuela es de 490 litros, ligeramente menor, pero con soluciones prácticas como palancas de liberación rápida de los asientos.
Plataforma, batería y carga
Ambos modelos se desarrollaron sobre la plataforma modular E-GMP, diseñada para eléctricos de nueva generación.
- Hyundai Ioniq 5 Limited Tech (México): doble motor, 321 caballos, 446 lb-pie de torque y una batería de 84 kWh. Su autonomía oficial es de hasta 546 km.
- Kia EV6: en México se ofrece con batería grande de 77.4 kWh, doble motor y tracción integral. En la versión GT-Line entrega 320 caballos, mientras que el GT escala hasta 577 caballos, convirtiéndose en el Kia más potente de la historia.
Ambos admiten carga ultra rápida a 800V y 350 kW, que permite recuperar del 10 al 80% de la batería en unos 18 minutos, aunque en la práctica dependerá de la red de cargadores disponible en México. Además, incluyen la función Vehicle-to-Load (V2L), que convierte al auto en una fuente de energía para laptops, electrodomésticos e incluso otro vehículo eléctrico.
Experiencia de manejo
Al volante, las diferencias se notan:
- El Ioniq 5 está enfocado en el confort. La suspensión es suave, la marcha se percibe refinada y la visibilidad es sobresaliente. Es un SUV eléctrico que prioriza la serenidad en trayectos largos.
- El EV6, en contraste, tiene un ajuste más firme. Se percibe más conectado al camino y transmite seguridad en curvas rápidas. Aunque no sacrifica comodidad, su puesta a punto es más dinámica y busca emocionar al conductor. En el caso del GT, la aceleración es de deportivo puro, con un 0 a 100 km/h en apenas 3.5 segundos.
Tecnología y seguridad
En equipamiento ambos llegan muy completos:
- ADAS de última generación, con control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y monitor de punto ciego.
- Cámara 360°, asistentes de estacionamiento y modos de manejo configurables.
- El Ioniq 5 suma un Head-Up Display con realidad aumentada, mientras que el EV6 apuesta por una interfaz de controles más orientada al conductor.
Precios en México
- Hyundai Ioniq 5 Limited Tech: $1,188,400 MXN
- Kia EV6 GT-Line: $1,174,900 MXN
- Kia EV6 GT: $1,334,900 MXN
Tabla comparativa Kia EV6 vs Hyundai Ioniq 5
| Característica | Hyundai Ioniq 5 Limited Tech | Kia EV6 (GT-Line / GT) |
|---|---|---|
| Plataforma | E-GMP | E-GMP |
| Potencia | 321 hp | 320 hp / 577 hp |
| Torque | 446 lb-pie | 446 lb-pie / 546 lb-pie aprox. |
| Batería | 84 kWh | 77.4 kWh |
| Autonomía | 546 km (oficial) | 500 km aprox. |
| Carga rápida | 350 kW (10-80% en 18 min) | 350 kW (10-80% en 18 min) |
| Cajuela | 520 L | 490 L |
| Precio MXN | $1,188,400 | $1,174,900 / $1,334,900 |
