La KTM 1390 Super Adventure S 2025 redefine el concepto de viaje deportivo. Con un motor más grande, un chasís revisado y una nueva generación de electrónica, la maxitrail austriaca combina el confort de una gran turismo con la agilidad y el carácter de una deportiva pura.
Su motor V-Twin LC8 crece a 1,350 cm³ e incorpora el sistema CAMSHIFT de distribución variable, que ajusta el perfil de las levas según el régimen de giro. El resultado: 173 caballos y 145 lb-pie de par, entregados con suavidad o contundencia según el modo de manejo.
La parte ciclo también evoluciona. La suspensión semiactiva WP SAT ofrece ahora mayor precisión gracias a nuevos sensores, mientras que el chasis multitubular gana rigidez y una ergonomía más relajada para largas distancias.
Todo se gestiona desde una pantalla táctil vertical TFT V80, con interfaz rediseñada, control de crucero adaptativo y asistencia de frenado, subrayando el enfoque tecnológico del modelo.
Visualmente, conserva el ADN Ready to Race, con una carrocería más compacta, nuevo faro LED y dos esquemas de color: naranja/negro y blanco/negro.
Una moto pensada para cubrir miles de kilómetros con la misma confianza con la que traza una curva.
Ficha Técnica — KTM 1390 Super Adventure S 2025
| Motor | Bicilíndrico en V a 75°, LC8, 4 tiempos |
|---|---|
| Cilindrada | 1,350 cm³ |
| Potencia máxima | 173 caballos a 9,500 rpm |
| Par máximo | 145 lb-pie a 8,000 rpm |
| Transmisión | 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote |
| Suspensión delantera | WP SAT semiactiva 48 mm |
| Suspensión trasera | WP SAT ajustable electrónicamente |
| Chasís | Acero al cromo-molibdeno multitubular |
| Peso en orden de marcha | 241 kg aprox. |
| Altura del asiento | 850 / 870 mm regulable |
| Depósito de combustible | 23 litros |
| Pantalla | TFT táctil V80 vertical |
| Electrónica | IMU 6 ejes, modos de conducción, radar opcional |
| Homologación | Euro 5+ |
