Una heredera directa del mundo competitivo
Con Manuel Lettenbichler encaminado hacia su quinto Campeonato del Mundo de Enduro, la nueva KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 llega renovada y lista para seguir dominando los circuitos y montañas más exigentes del planeta.
La firma austriaca ha realizado una profunda actualización en suspensiones, refrigeración y diseño general, trasladando la experiencia Factory Racing directamente al catálogo disponible para los clientes .
Desde su lanzamiento en 2024, la 300 EXC HARDENDURO se ha consolidado como el modelo estrella dentro de la gama Enduro de KTM, ofreciendo un rendimiento que combina ligereza, agilidad y potencia en proporciones de campeonato.
Nueva suspensión WP XACT y componentes específicos HARDENDURO
La gran novedad de la versión 2026 es la horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm, equipada con ajustes de precarga de válvula base y nuevos resortes más ligeros y cortos.
El amortiguador trasero WP XPLOR PDS también fue actualizado para mantener un equilibrio perfecto con la parte delantera, reduciendo el peso total del conjunto en 200 gramos .
La geometría revisada del chasís, ahora en naranja brillante, mejora la rigidez torsional y facilita el control en tramos técnicos o ascensos pronunciados. Además, se han incorporado pletinas de dirección anodizadas en negro, protección inferior tipo skid plate y un disco delantero flotante con protector específico.
Diseño funcional y enfoque competitivo
El apartado estético mantiene el característico naranja KTM, complementado con detalles en blanco y negro, rines y bujes anodizados en color naranja y una gráfica exclusiva HARDENDURO.
El asiento Factory acanalado mejora la adherencia en condiciones húmedas, mientras que los puños ODI Lock-On extra suaves y los cubremanos cerrados aseguran una conducción precisa y cómoda durante las etapas más demandantes .
Su motor monocilíndrico de dos tiempos ofrece una respuesta inmediata con un control absoluto del gas, ayudado por el interruptor de cambio de mapa que adapta la entrega de potencia según el terreno.
Además, el sistema de alimentación recibe una nueva tapa protectora del conector de gasolina CPC, diseñada para evitar la entrada de polvo o suciedad durante los recorridos más duros.
Mejor refrigeración y homologación Euro 5+
El sistema de refrigeración también evoluciona con un nuevo tapón de radiador roscado y un ventilador de radiador de serie, que garantizan temperaturas estables incluso en ascensos prolongados o zonas de baja velocidad.
Todo el conjunto cumple con la normativa Euro 5+, lo que demuestra el equilibrio entre rendimiento extremo y eficiencia ambiental .
Componentes exclusivos HARDENDURO
Entre los elementos específicos que distinguen a esta versión se encuentran:
- Chasís naranja con pletinas anodizadas negras
- Juego de ruedas Factory (rines y radios negros, bujes y cabecillas naranjas)
- Protectores de chasís Factory
- Asiento Factory acanalado
- Interruptor de mapas
- Puños ODI Lock-On
- Cubremanos cerrados
- Ventilador del radiador
- Protector naranja de bomba de embrague y tapón de aceite
- Correas de agarre delantera y trasera
- Soportes de motor anodizados en negro
Todos estos detalles hacen de la KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 la moto más preparada del catálogo para los pilotos que buscan un rendimiento profesional fuera del asfalto.
Ficha Técnica — KTM 300 EXC HARDENDURO 2026
| Motor | Monocilíndrico 2 tiempos, refrigerado por líquido |
|---|---|
| Cilindrada | 293.2 cm³ |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Arranque | Eléctrico |
| Suspensión delantera | WP XACT 48 mm, cartucho cerrado |
| Suspensión trasera | WP XPLOR PDS ajustable |
| Frenos | Disco delantero flotante / disco trasero sólido |
| Chasís | Acero al cromo-molibdeno, color naranja |
| Peso sin combustible | 106 kg aprox. |
| Depósito de combustible | 9 litros |
| Altura del asiento | 963 mm |
| Normativa | Euro 5+ |
