KTM vuelve a las superbikes con una propuesta tan radical como inteligente. La KTM 990 RC R 2026 nace directamente de la experiencia acumulada en MotoGP y llega con una misión clara: ofrecer una moto de alto rendimiento que sea tan efectiva en pista como utilizable en el día a día.
Construida sobre la nueva plataforma RC, esta 990 RC R marca el regreso de KTM al segmento de las deportivas carenadas con un equilibrio entre tecnología, precisión y emoción pura, fiel al lema Ready to Race.
Motor LC8c: potencia que se siente en cada salida de curva
El corazón de la nueva RC R es el conocido bicilíndrico en paralelo LC8c de 947 cm³, ahora ajustado para entregar 130 caballos y 103 Nm de par, con homologación Euro 5+ .
Con solo 57 kg de peso, este motor combina una respuesta contundente con una curva de potencia lineal, ideal para un manejo fino tanto en circuito como en carretera.
El sistema de inyección optimizado y la relación de compresión revisada contribuyen a una aceleración inmediata y un control total en la salida de cada curva.
Chasís y aerodinámica con ADN de competición
Fabricada en Austria, la KTM 990 RC R utiliza un chasis multitubular de acero con subchasis de aluminio fundido, diseñado para ofrecer una sensación de rigidez frontal sin sacrificar agilidad.
Su carrocería completamente nueva, probada en túnel de viento, canaliza el aire con precisión para maximizar la estabilidad a alta velocidad y generar apoyo aerodinámico en curva .
Las suspensiones WP APEX totalmente ajustables, los frenos Brembo HyPure de 320 mm con pinzas monobloque y las estriberas regulables confirman su enfoque deportivo, mientras que el tanque de 16 litros garantiza una autonomía razonable para trayectos fuera del circuito.
Electrónica avanzada y modos para todo tipo de piloto
La RC R incorpora una pantalla TFT de 8.8 pulgadas con interfaz rediseñada, que permite ajustar los modos de conducción RAIN, STREET, SPORT y CUSTOM. De manera opcional, incluye los modos TRACK y CUSTOM adicionales, además de telemetría integrada, que muestra ángulo de inclinación, apertura del acelerador y fuerzas de frenado .
El sistema ABS cuenta con cuatro configuraciones (STREET, SPORT, SUPERMOTO+ y SUPERMOTO ABS), ofreciendo la misma lógica de intervención que sus hermanas de pista.
Una postura pensada para atacar curvas… y aguantar el tráfico
A diferencia de muchas superbikes extremas, KTM diseñó esta RC R para mantener un balance entre ergonomía y deportividad.
El piloto encuentra seis puntos de contacto optimizados entre tanque, asiento y estriberas para lograr una posición agresiva pero sostenible, incluso en conducción urbana o trayectos largos.
De la pista a la calle: versiones TRACK y RC R CUP
En febrero de 2026, KTM lanzará la 990 RC R TRACK, una versión exclusivamente para circuito: sin luces ni ABS, con electrónica específica, latiguillos directos y un quickshifter optimizado para pista.
Más adelante, debutará la KTM 990 RC R CUP, creada para ofrecer un acceso asequible al mundo de las competencias, acompañada por pilotos profesionales de KTM que apoyarán a los participantes en cada evento .
Ficha Técnica — KTM 990 RC R 2026
| Motor | Bicilíndrico en paralelo LC8c, 4 tiempos, Euro 5+ |
|---|---|
| Cilindrada | 947 cm³ |
| Potencia máxima | 130 caballos |
| Par máximo | 103 Nm |
| Peso del motor | 57 kg |
| Transmisión | 6 velocidades con quickshifter |
| Suspensión delantera | WP APEX completamente ajustable |
| Suspensión trasera | WP APEX regulable |
| Frenos | Brembo HyPure, doble disco delantero de 320 mm |
| Pantalla | TFT de 8.8 pulgadas con modos RAIN, STREET, SPORT, CUSTOM |
| Peso estimado | 200 kg aprox. |
| Depósito de combustible | 16 litros |
| Chasís | Tubular de acero con subchasis de aluminio |
| ABS | STREET, SPORT, SUPERMOTO+, SUPERMOTO ABS |
| Homologación | Euro 5+ |
