Oficialmente estamos a la mitad de La Carrera Panamericana 2024, el día de hoy todo el convoy de “La Carrera de México” se dirigió a la famosa etapa de Mil Cumbres, en Michoacán. La etapa es un recorrido que se hace 6 veces, 4 en un sentido y 2 en el opuesto. El tramo es característico por sus curvas cerradas y desniveles ocasionados por la geografía del lugar.
2024 trajo unas condiciones un tanto inusuales para Mil Cumbres, esto en la manera de las lluvias que fueron provocando deslaves a lo largo de las etapas. Tal es la preparación de La Carrera Panamericana que en la libreta de notas este tipo de obstáculos ya están marcados. Aunque, al final del día el director de carrera y todo el equipo que prepara las libretas de ruta no pueden ver el futuro, debido a las condiciones lluviosas hubo más deslaves en el camino, pero esto no es un problema para los organizadores.
Las etapas del rally funcionan de la siguiente forma; a la cabeza de todo el convoy va el director y comisario de carrera. Así que antes de que los competidores puedan hacer sus recorridos cronometrados, el director, el comisario y la Guardia Nacional entran primero a la etapa. Esto para asegurar que no haya gente circulando en la ruta y que las personas viendo el paso de la carrera no estén posicionados en un lugar riesgoso.
Dicho procedimiento también sirve para rectificar que el tramo esté libre de obstáculos o desperfectos que pudieran salir de último minuto. Si este fuera el caso, el director de carrera hace la anotación en la parte correspondiente de la libreta de ruta y esa información se la hace llegar a todos y cada uno de los pilotos, la seguridad es prioridad.
Final del día 4 en la Carrera Panamericana.
El cuarto día de La Carrera Panamericana fue dominado por Ricardo Cordero en la categoría Turismo Mayor con su Studebaker Champion de 1953 apodado “El Malditillo”. Además de ser victorioso el día de hoy, su ventaja en la clasificación general crece.
Aunque Benito Guerra en su Porsche 911 RSR de la categoría Histórica B Plus fue el más rápido en el tramo de Huajúmbaro con Hilaire Damiron en segundo y Cordero en tercero. Durante las siguientes dos etapas él se mantuvo en primer lugar, ahora con Cordero en segundo y Damiron tercero. A partir de la etapa de La Cascada, Ricardo Cordero se posicionó en primera posición y jamás bajó de ahí.
Guerra se quedó en segundo con problemas en la transmisión teniendo que sostener la palanca en tercera para que no se botara, con Damiron completando el podio.
El ritmo de Ricardo Cordero en “El Malditillo” fue imparable, al final de la jornada tendría 29 segundos de ventaja por encima del siguiente Studebaker de Turismo Mayor, pilotado por el propio Hilaire Damiron.
La Carrera Panamericana llegó al centro de Morelia para finalizar la fecha de hoy, mañana se dirige a Guanajuato.
