Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid: un SUV, dos personalidades
La Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ es el primer GLE de Affalterbach que adopta un sistema enchufable. Combina un seis en línea turbo de 3.0 litros con un motor eléctrico y una batería de gran capacidad, ofreciendo 449 caballos (330 kW) y tracción integral AMG Performance 4MATIC+.
En ciudad se comporta como un SUV eléctrico, silencioso y refinado; pero al activar el modo Sport+, recuerda su ADN AMG: aceleración contundente y una entrega de potencia que sigue siendo visceral.
Tren motriz y carga
El sistema híbrido combina el motor térmico de seis cilindros con un motor eléctrico integrado en la transmisión automática de nueve cambios, con respuesta instantánea.
- Aceleración 0–100 km/h: 4.7 s
- Velocidad máxima: 250 km/h
- Consumo combinado: 10.67 km/l
- Tiempo de carga rápida DC (10–80 %): 29 min
La batería ofrece autonomía suficiente para recorridos urbanos y permite regeneración al desacelerar, de forma casi imperceptible.
Experiencia de manejo
En modo Comfort la suspensión neumática absorbe irregularidades con naturalidad, manteniendo el aislamiento acústico que distingue a Mercedes.
En Sport+, el conjunto cobra vida: el cambio de marchas se vuelve más rápido, la dirección más directa y la tracción integral reparte el par con precisión entre ejes. No tiene la brutalidad de un V8, pero la entrega eléctrica llena cualquier vacío de torque. El resultado es una aceleración lineal y poderosa, acompañada del característico sonido AMG, ahora más filtrado pero aún presente.
Chasís, frenos y dinámica
El chasís combina suspensión neumática adaptativa, frenos de alto desempeño y un diámetro de giro de 12.4 m, considerando su tamaño y peso total de 2,800 kg.
El eje trasero direccional contribuye a la maniobrabilidad urbana y a la estabilidad en carretera. Los frenos soportan bien el peso y la regeneración eléctrica, sin sensación artificial en el pedal.
Interior y tecnología
El interior es fiel al estilo AMG: materiales suaves, iluminación ambiental y múltiples modos de personalización del sonido.
Cuenta con cuadro de instrumentos digital, MBUX con realidad aumentada, integración de smartphone, sensor de huellas dactilares y techo panorámico corredizo.
Los asientos delanteros brindan soporte lateral firme y masaje, mientras que el espacio trasero conserva buena amplitud. La cajuela ofrece 490 L, reducida frente a un GLE sin batería.
Dimensiones y capacidades
- Longitud: 4,937 mm
- Anchura: 2,157 mm (2,018 mm con espejos plegados)
- Altura: 1,782 mm
- Peso en vacío: 2,800 kg
- Masa máxima autorizada: 3,330 kg
- Carga útil: 530 kg
- Depósito de combustible: 65 L
- Volumen de maletero: 490 L
Posicionamiento en el mercado
Con un precio desde $2,279,000 MXN, el GLE 53 Hybrid se ubica como una de las opciones más equilibradas entre desempeño, confort y tecnología dentro de los SUV híbridos enchufables de alto desempeño. Compite con BMW X5 xDrive50e y Porsche Cayenne E-Hybrid, cada uno con filosofía distinta: el primero más eficiente, el segundo más deportivo.
Ficha técnica
Modelo: Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+
Precio desde: $2,279,000 MXN
Motor térmico: 6 cilindros en línea, 3.0 L turbo
Potencia total del sistema: 449 caballos (330 kW)
Transmisión: Automática de 9 velocidades AMG Speedshift TCT 9G
Tracción: Integral 4MATIC+
Aceleración 0–100 km/h: 4.7 s
Velocidad máxima: 250 km/h
Batería: de alta capacidad (litio)
Carga DC (10–80 %): 29 min
Consumo combinado: 10.67 km/l
Peso en vacío: 2,800 kg
Capacidad del tanque: 65 L
Cajuela: 490 L
Suspensión: Neumática adaptativa
Dirección: Asistida con eje trasero direccional
Frenos: Discos ventilados con recuperación de energía
Asistencias ADAS: Control crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, cámara 360°, punto ciego
Equipamiento destacado: Realidad aumentada MBUX, sensor de huellas, sonido surround, techo panorámico, iluminación ambiental
