Emite NHTSA llamado a revisión para vehículos con riesgo en bolsa de aire, instando a no conducir una selección de modelos
La autoridad responsable de la seguridad vial en los Estados Unidos, la NHTSA emitió un llamado a revisión relacionado a las bolsas de aire Takata con defectos de manufactura. Si bien esta campaña comenzó en 2008, cifras de armadoras y autoridades estiman en alrededor del 9 por ciento los vehículos afectados sin reparar y aún en uso.
El origen de este llamado a revisión se halla en la cobertura que encapsula el componente pirotécnico que despliega la bolsa. El material especificado puede corroerse, con lo cual en caso de activarse, en lugar de tener el despliegue de diseño tendría una explosión considerablemente más potente. Algunos de los factores que acrecentan el riesgo de corrosión de dicho componente son el calor y la humedad, situaciones que en los Estados Unidos están más presentes en la región sur, y que en el caso de vehículos en territorio mexicano abarcan el Sureste, Golfo y el Pacífico Sur.
Si bien el llamado a reparación no tiene costo para los propietarios de los vehículos afectados, debido a la edad del producto es común que el mantenimiento no se le brinde en las concesionarias, por lo que han permanecido sin recibir la sustitución de estos componentes de seguridad.
La lista publicada por la NHTSA incluye las siguientes marcas, años y modelos:
- Acura
- 2002-2003 Acura 3.2 TL
- 2003 Acura 3.2CL
- BMW
- Algunos modelos 2000-2006 BMW 3 Series (E46) incluyendo M3
- Algunos modelos 2000-2003 BMW 5 Series (E39) incluyendo M5
- Algunos modelos 2000-2004 BMW X5s (E53)
- Chrysler
- 2007–2009 Chrysler Aspen
- 2005-2015 Chrysler 300
- Dodge
- 2005–2011 Dodge Dakota
- 2005-2010 Dodge Magnum
- 2005-2015 Dodge Charger
- 2005-2014 Dodge Challenger
- 2004–2009 Dodge Durango
- 2003–2010 Dodge Ram
- 2003 Dodge Ram 1500
- Ford
- Algunos modelos 2004-2011 Ford Ranger
- 2005-2006 GT
- 2005-2014 Mustang
- 2006-2012 Fusion
- 2006-2012 Lincoln MKZ/Zephyr
- 2006-2012 Mercury Milan
- 2007-2010 Edge
- 2007-2010 Lincoln MKX
- Honda
- 2001-2002 Honda Accord
- 2001-2002 Honda Civic
- 2002 Honda CR-V
- 2002 Honda Odyssey
- 2003 Honda Pilot
- Infiniti
- Algunos modelos 2002-2003 Infiniti QX4
- Algunos modelos 2002-2003 Infiniti QX4
- Jeep
- 2007–2016 Jeep Wrangler
- 2007–2016 Jeep Wrangler
- Mazda
- Algunos modelos 2004-2009 Mazda B
- 2003-2013 Mazda6
- 2006-2007 MazdaSpeed6
- 2004-2011 RX-8
- 2004-2006 MPV
- 2007-2012 CX-7
- 2007-2015 CX-9
- Mitsubishi
- 2006–2009 Mitsubishi Raider
- 2006–2009 Mitsubishi Raider
- Nissan
- Algunos modelos 2002-2006 Nissan Sentra
- Algunos modelos 2002-2004 Nissan Pathfinder
- Pontiac
- Algunos modelos 2003-2004 Pontiac Vibe
- Algunos modelos 2003-2004 Pontiac Vibe
- Toyota
- Algunos modelos 2004-2005 Toyota RAV4s
- Algunos modelos 2003-2004 Corollas, incluyendo Matrix
En general, aún si nuestro auto ya cuenta con una cantidad considerable de años encima y no esté en riesgo la garantía, siempre conviene acudir a algunos servicios con el concesionario, pues así como este llamado a revisión es común que haya otros, quizá menos difundidos, pero igualmente riesgosos de mantener sin revisar. Si bien pueden parecer adversos, los “recalls” resultan convenientes para nosotros como consumidores: cuando un concesionario realiza una sustitución de partes con llamado a revisión, obtenemos sin costo alguno un componente nuevo que tenía riesgo de falla.
Si tenemos en nuestro uso un vehículo con más de quince años de uso, independientemente de que el llamado a revisión de las bolsas Takata alcanza o no el año y modelo en particular, es aconsejable sustituir las bolsas de manera preventiva.
