Hyundai Motor de México presentó la nueva Creta 2026, una SUV del segmento B que evoluciona en diseño, equipamiento y desempeño.
Desde su lanzamiento en 2016, Hyundai Creta se ha consolidado como uno de los vehículos que más contribuye a la mejor opinión de marca en México, con más de 100 mil unidades vendidas, incluso ha dado pie a la conformación de un club de fans en redes sociales autodenominados “Creta Lovers”, lo cual refleja la fidelidad que este vehículo ha conseguido en nuestro país.

Previo al evento de presentación de la nueva Hyundai Creta 2026, tuvimos la oportunidad de platicar con Juan Carlos Ortega, Director de Mercadotecnia, Producto y Relaciones Públicas de Hyundai Motor de México, quien también nos habló del hecho de que Hyundai Group es una de las marcas de mayor crecimiento en la industria automotriz durante los últimos años, producto de una visión que va más allá de su core business. Hyundai Steel (acerera), Hyundai Globals (logística) e Innocean (agencia creativa y digital), entre otras empresas del grupo, conforman un ecosistema muy completo e integral en toda la cadena de suministro que favorece su posicionamiento hoy como la quinta marca más importante a nivel internacional.

Regresando a la Hyundai Creta 2026, llaman la atención su parrilla negra cromada que integra una luz decorativa, así como faros LED cuádruples y nuevas luces de conducción diurna; la parte trasera incorpora una luz de freno continua con el logo de Hyundai al centro, soluciones que continuan con las directrices tanto en el diseño que han caracterizado a la marca coreana.



En cuanto al interior de la Creta 2026, destaca la doble pantalla de 10.25 pulgadas, que combina el cluster digital con el sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™. La nueva consola de aire acondicionado, la iluminación ambiental y los asientos delanteros ventilados completan un espacio que destaca por su diseño envolvente y su estilo futurista.
La experiencia al volante se complementa con tres modos de manejo: “Eco”, “Smart”, “Normal” y “Sport”. Cada uno permite adaptar el desempeño del vehículo al estilo del conductor o a las condiciones del camino. “Eco” maximiza el rendimiento de combustible, “Normal” mantiene un balance natural de conducción, “Sport” ajusta la respuesta del acelerador para una sensación más reactiva y “Smart” combina todas las anteriores. Además, Hyundai Creta 2026 incorpora control de tracción para superficies como nieve, lodo o arena, optimizando la adherencia y estabilidad.
La seguridad es otro de los pilares de esta renovación. Desde su versión de entrada, Creta 2026 incorpora seis bolsas de aire, cámara de reversa y sensores de estacionamiento traseros. En la versión superior, el paquete Hyundai Smart Sense suma asistentes avanzados como el sistema de Asistencia de Anticolisión y de Giro incluyendo Ciclistas, Peatones (FCA + JT + CAR/PED/CYC), Asistencia de Mantenimiento de Carril (LFA), Control crucero inteligente con Stop & Go (SCC), Asistente de Anticolisión de Punto Ciego (BCA) y Asistente de Tráfico Cruzado con Anticolisión Trasera (RCCA), entre otros.

En el apartado de motorizaciones, Hyundai Creta 2026 responde a una escucha activa a las necesidades del mercado, trayendo de regreso el motor 1.5L Turbo GDI de 157 caballos y 186 lb-pie de torque, disponible con transmisión DCT de doble embrague en la versión Limited turbo; también se mantiene la versión con motor 1.5L MPI, que puede configurarse con transmisión manual de 6 velocidades o IVT.
Hyundai Creta 2026 estará disponible en cuatro versiones: la GL TM de entrada, con transmisión manual, de $431,500 pesos; la GLS IVT de $481,900, GLS Premium de $511,400 y la mencionada Limited Turbo de $585,500, una gama de precios que cubre todo el segmento para poder atender las necesidades específicas de los clientes. Y muy importante: Hyundai Motor de México incorpora en este modelo una garantía extendida de 7 años o 150 mil kilómetros para sus primeros compradores, lo cual es un excelente plus que estará presente prácticamente durante toda la vida útil del vehículo.
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