Porsche lanza tres versiones de este utilitario de altas prestaciones
Una silueta inspirada en el 911, impulsada por un poder que pareciera venir del 917 de Le Mans, esta es la propuesta de Cayenne Coupé Eléctrico. Recién presentado en el Auto China 2026, las versiones de lanzamiento son la base, seguida por la S, y como tope, por ahora, es la Turbo.
La silueta es denominada por Porsche como flyline, y su línea está inspirada en la correspondiente del 911. Esta configuración mejora el coeficiente aerodinámico, estableciéndose en .23, comparado al .25 de la versión regular de Cayenne. La silueta se complementa con el acento que brinda el alerón posterior adaptativo.
Su longitud esde 4,985 milímetros, con una altura más baja en 24 mm que su contraparte regular, quedando en 1,650 mm. La autonomía es de hasta 669 kilómetros, a partir de un sistema de 800 voltios. El volumen de carga alcanza los 1,347 litros con 90 adicionales en el volumen al frente. Usuarios con un gusto por el estilo de vida fuera del asfalto pueden solicitar el paquete off-road de fábrica, y aprovechar la capacidad de remolque de hasta 3.5 toneladas.
La potencia para la versión base es de 408 caballos en uso regular y hasta 442 en “overboost” con el uso de la modalidad Launch Control, logrando el 0 a 100 Km/h en 4.8 segundos. Estas cifras se incrementan para la versión S con 544 caballos base y hasta 666 con “overboost” y Launch Control, logrando el 0-100 en 2.8 segundos. Este desempeño está rematado por la versión Turbo con hasta 1,156 caballos con un 0-100 en 2.5 segundos.
Las opciones en suspensión incluye de serie la neumática adaptativa con gestión activa PASM, y para las versiones S y Turbo está disponible la opción Porsche Active Ride. Para todos los modelos se ofrece también el sistema de dirección al eje trasero de hasta cinco grados, que mejora la conducción en alta velocidad y ángulos más cerrados en baja.
La cabina combina la disponibilidad de información digital con controles físicos complementarios. La pantalla cuenta con widgets y temas personalizables, así como aplicaciones de desarrolladores. El techo panorámico de cristal cuenta con control de transparencia por cristal líquido.
El paquete Lightweight sport reduce en hasta 17.6 kilos el peso vehicular total, con techo de fibra de carbono e insertos de este material, interior del techo en Race-Tex, así como vestiduras en tela o bien cuero negro y sistema de asientos traseros 2+1, con rines de 22 pulgadas específicos de este paquete.
