La electrificación del Porsche Cayenne continúa tomando forma. Tras presentar el Cayenne Electric de acceso y el extremo Cayenne Turbo Electric, la marca alemana añade ahora una tercera variante intermedia: el Cayenne S Electric.
Como suele ocurrir con los modelos “S” dentro de Porsche, esta versión busca posicionarse como el punto medio entre prestaciones y precio dentro de la gama.
El sistema de propulsión utiliza dos motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje, lo que permite mantener tracción integral. La potencia combinada es de 544 caballos, aunque al activar Launch Control el sistema libera un overboost de hasta 666 caballos, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
La batería es la misma que utilizan el resto de los Cayenne eléctricos, con 113 kWh de capacidad bruta. Bajo el ciclo WLTP, Porsche estima una autonomía de hasta 653 kilómetros. También admite carga rápida de hasta 400 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 % en menos de 16 minutos en condiciones ideales.
A nivel técnico, el Cayenne S Electric incorpora parte del hardware del Cayenne Turbo Electric. El motor trasero utiliza refrigeración directa por aceite, mientras que el inversor recurre a semiconductores de carburo de silicio capaces de gestionar corrientes de hasta 620 amperios, una solución pensada para mejorar eficiencia y mantener el rendimiento bajo altas cargas.
Entre las tecnologías disponibles también aparecen Porsche Torque Vectoring Plus, la suspensión activa Porsche Active Ride y los frenos Porsche Ceramic Composite Brake. El paquete Sport Chrono añade la función Push-to-Pass, que libera hasta 122 caballos adicionales durante 10 segundos.
Visualmente, el Cayenne S Electric se diferencia por detalles discretos: faldones delantero y trasero en gris Volcano metalizado, difusor pintado en el color de la carrocería y rines Aero de 20 pulgadas específicos para esta versión.
Porsche también presentó un nuevo paquete interior Style desarrollado por Porsche Exclusive Manufaktur. Este incluye una combinación de cuero negro y verde Delgada, molduras de aluminio en verde Izabal y distintos detalles de color en volante, tablero y asientos.
Con esta versión, la gama Cayenne eléctrica queda estructurada en tres niveles: el Cayenne Electric de acceso, el nuevo Cayenne S Electric y el Cayenne Turbo Electric, que se mantiene como la variante de mayor desempeño.
