Vayamos al grano: el Porsche 911 Carrera S 2025 continuará aún sin un tren motor híbrido, aunque por otro lado dejará de producirse con caja manual, dejando atrás una tradición que data desde 1967. Pero no todo está perdido, pues el 911 Carrera T, seguirá ofreciéndose solamente con cambio manual. Unas por otras, como sea, propios y extraños parecen aplaudir la decisión de Porsche.
El Porsche 911 Carrera S 2025 , tanto en su versión coupé como convertible, cuenta con un motor bóxer turbo de seis cilindros, 3.0 litros y 480 caballos (390 libras-pie). La caja automática con doble embrague tiene 8 velocidades.
Con lo anterior, el coupé acelera de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos y llega hasta los 308 km/h, mientras que la variante convertible, el 911 Carrera S Cabriolet presume de 3.3 segundos en la prueba de aceleración y 306 km/h como velocidad punta.
Según la marca, el motor del Porsche 911 Carrera S 2025 ha recibido mejoras provenientes del 911 Turbo de generación anterior (992.1), tales como un par de nuevos turbos y mejoras en el enfriamiento del mismo.
Novedades estéticas y de equipamiento en el Porsche 911 Carrera S 2025
Estéticamente, a diferencia de su antecesor, el Porsche 911 Carrera S 2025 recibe fascias, luces, espejos y rines con nuevo diseño, en general presentando unas líneas más limpias.
El nuevo Porsche 911 Carrera S 2025 presenta varios cambios y mejoras en su interior. Se introdujo una nueva pantalla curva de 12.6 pulgadas para el cuadro de instrumentos digital, ofreciendo siete combinaciones de visualización, incluyendo una inspirada en el diseño clásico de Porsche con cinco esferas y un tacómetro central.
El sistema multimedia ahora utiliza una pantalla táctil de 10.9 pulgadas, mejorando la interacción y la conectividad con características como Apple CarPlay, integración de Android Auto y un cargador inalámbrico para smartphones. Asimismo, sustituye al clásico encendido por llave con un botón de arranque, ubicado a la izquierda del volante, siguiendo la tradición de los 911.
La generación actual del Porsche 911 Carrera S 2025, conocida como 992, apareció en 2018, pero todo inició en 1964 con la primera iteración del 911 y desde entonces hemos visto ya 8 generaciones de evolución continua. El primer 911 fue una creación de Butzi Porsche, nieto de Ferdinand Porsche, el fundador de la marca.
La palabra “Carrera” dentro del nombre de este deportivo, así como la tipografía, se inspiran en La Carrera Panamericana, una competencia que apareció en 1950 y aún se sigue llevando a cabo cada año en su versión moderna. Está claro que influencia de México en Porsche es indiscutible.
