Para muchos mexicanos, el nombre Transporter puede no sonar tan familiar como sí lo es decir: “¡mira, allá va pasando una Combi!”. Sin embargo, y sin importar el nombre, hablamos del mismo vehículo; uno que, además de contar con siete generaciones, ostenta ya 75 años de historia. Ningún otro modelo de su tipo puede decir lo mismo.
Nueva generación del Transporter en México
Volkswagen presenta en México la séptima generación del Volkswagen Transporter Cargo Van 2025, con una propuesta renovada por fuera y por dentro, pero fiel a su carácter funcional. Esta versión de carga llega con diseño actualizado, nueva tecnología de seguridad y capacidades mejoradas para cumplir con las exigencias del transporte comercial moderno.
Motorización turbodiésel y torque de camión
El nuevo Transporter se ofrece con un motor 2.0 TDI de 4 cilindros en línea, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Si bien hay versiones disponibles en otros mercados con potencias de 110, 150 y hasta 170 caballos, en México llega con 110 caballos y 310 Nm (229 lb-pie) de torque.
Puede que la potencia no impresione sobre el papel, pero el torque disponible desde bajas revoluciones es lo que realmente hace la diferencia en este tipo de vehículos. Transporter ofrece torque de camión, con una capacidad de carga útil de 988 kg y capacidad de arrastre de hasta 3,500 kg con freno.
Comportamiento dinámico: sorprendentemente bueno
Tuvimos la oportunidad de manejarlo en la Carretera Federal 200, de Puerto Vallarta a San Pancho y de regreso. A pesar de conducir sin carga, el nivel de estabilidad en curvas fue notable. Esto se debe no sólo a su generosa distancia entre ejes y entre vías, sino también a su esquema de suspensión trasera independiente tipo horquilla, que además permite un piso de carga bajo y plano.
Seguridad y tecnología al día
Este nuevo Transporter integra sistemas de asistencia al conductor que normalmente no se encuentran en vehículos de trabajo de entrada. Incluye:
- ESP (Programa Electrónico de Estabilidad),
- Asistente de mantenimiento de carril (Lane Assist),
- Frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas,
- Sistema de advertencia de sentido incorrecto,
- Reconocimiento de señales de tráfico
y asistencia trasera de estacionamiento.
Además, cuenta con radio con pantalla táctil de 13 pulgadas y App Connect inalámbrico (Apple CarPlay y Android Auto), así como volante multifunción y múltiples compartimentos funcionales en la cabina.
Una gama que se expandirá pronto
Volkswagen Vehículos Comerciales México también confirmó que próximamente se sumarán otras variantes, incluyendo una versión para pasajeros y el regreso de Caravelle al mercado nacional, tras varios años de ausencia.
Un modelo clave para Volkswagen en México
Este lanzamiento fortalece el portafolio de la marca en el país, donde la división de Vehículos Comerciales ocupa ya la cuarta posición fuera de Europa, y está cada vez más cerca de convertirse en la tercera.
Ficha técnica: Volkswagen Transporter Cargo Van 2025
Motorización y transmisión
- Motor: 4 cilindros, 2.0 L turbodiésel
- Potencia: 110 hp
- Torque: 310 Nm (229 lb-pie)
- Transmisión: Manual de 6 velocidades
- Tracción: Delantera
Capacidades
- Carga útil: 988 kg
- Capacidad de arrastre (con freno): 3,500 kg
- Peso bruto vehicular: 3,060 – 3,230 kg
- Tanque de combustible: 55 L
Dimensiones
- Largo: 5,350 mm
- Ancho sin espejos: 1,910 mm
- Alto: 1,886 mm
- Distancia entre ejes: 3,270 mm
Equipamiento destacado
- Pantalla táctil a color de 13” con App Connect
- Faros y luces traseras LED
- Sistema de frenado con detección de peatones y ciclistas
- Lane Assist
- Asistente de señales de tránsito y dirección incorrecta
- Ayuda de estacionamiento trasero
- ESP, control de fatiga, control de velocidad crucero con limitador
- Rines de acero de 16″ con neumáticos 215/65 R16C
Rendimiento (según NOM-163)
- Ciudad: 13.2 km/l
- Carretera: 17.5 km/l
- Combinado: 14.8 km/l
Precio base: $731,900 MXN
Garantía: 5 años o 200,000 km
