Fotos de: Red Bull content pool
El Rally de Montecarlo 2026 volvió a confirmar por qué es una de las pruebas más impredecibles y exigentes del Campeonato Mundial de Rally. En un fin de semana marcado por nieve, hielo, barro y cambios extremos de adherencia, Oliver Solberg logró una victoria histórica que no solo abrió la temporada del WRC, sino que lo colocó definitivamente como uno de los nuevos protagonistas de la categoría.
Desde el jueves, el Rally de Montecarlo 2026 se convirtió en una auténtica prueba de supervivencia. Tramos que pasaban del asfalto seco al hielo en cuestión de metros y decisiones críticas de neumáticos definieron un rally donde terminar ya era, por sí mismo, un logro.
Un Rally de Montecarlo 2026 tan brillante como cruel
El recorrido del Rally de Montecarlo 2026 incluyó 17 tramos cronometrados y más de 339 kilómetros competitivos, con base en Gap y un regreso muy esperado a las calles de Mónaco para la superespecial urbana.
Como dicta la tradición del Rally de Montecarlo, la clave no fue únicamente la velocidad, sino la lectura del terreno. En muchos tramos, los pilotos debieron “conducir despacio lo más rápido posible”, gestionando niveles de agarre que cambiaban curva a curva.
El Col de Braus y, sobre todo, el Col de Turini, volvieron a ser el juez final del Rally de Montecarlo 2026. Incluso en la Power Stage, las placas de hielo persistentes y la nieve obligaron a extremar precauciones.
Oliver Solberg, el ganador más joven del Rally de Montecarlo 2026
A sus 24 años, Oliver Solberg escribió una página histórica en el Rally de Montecarlo 2026. Con un tiempo final de 4h24:59, el sueco se convirtió en el ganador más joven en la historia de esta prueba, superando un récord que pertenecía a Sébastien Ogier desde 2009.
Más allá del resultado, lo que distinguió a Solberg en el Rally de Montecarlo 2026 fue su capacidad para administrar la ventaja bajo presión. Incluso tras una excursión fuera de pista en la jornada final, mantuvo la calma, recuperó ritmo y resistió los ataques de Elfyn Evans y Sébastien Ogier.
Su victoria no fue circunstancial. Dominó desde el jueves, ganó seis tramos y construyó una diferencia que nadie pudo erosionar, ni siquiera en el decisivo Super Sunday del Rally de Montecarlo 2026.
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Toyota firma un contundente 1-2-3 en el Rally de Montecarlo 2026
El arranque de temporada fue inmejorable para Toyota. El equipo japonés firmó un 1-2-3 histórico en el Rally de Montecarlo 2026, un resultado que no se veía en esta prueba desde 2015.
La clasificación final en los tres primeros lugares quedó así:
- Oliver Solberg – Toyota GR Yaris Rally1
- Elfyn Evans – Toyota GR Yaris Rally1 (+51.8 s)
- Sébastien Ogier – Toyota GR Yaris Rally1 (+2:02.2)
Evans maximizó puntos en el Super Sunday del Rally de Montecarlo 2026, mientras que Ogier, diez veces ganador en Montecarlo, aceptó un tercer puesto que sigue siendo notable en una de las pruebas más complejas del calendario.
Hyundai sufre en condiciones mixtas
Para Hyundai, el Rally de Montecarlo 2026 volvió a evidenciar dificultades en asfalto de baja adherencia. Adrien Fourmaux finalizó cuarto y Thierry Neuville quinto, pero ambos sufrieron trompos, pérdidas de confianza y falta de ritmo constante.
El i20 N Rally1 mostró limitaciones claras en tramos con hielo y barro, un punto que el equipo deberá corregir si quiere disputar el campeonato frente a Toyota tras lo visto en el Rally de Montecarlo 2026.
El regreso de Lancia deja incógnitas en el Rally de Montecarlo 2026
Uno de los focos de atención del Rally de Montecarlo 2026 fue el regreso de Lancia al WRC con el Ypsilon Rally2 HF. Yohan Rossel y Nikolay Gryazin mostraron destellos de velocidad, pero las condiciones extremas impidieron evaluar con claridad el verdadero potencial del nuevo modelo.
El propio desarrollo del Rally de Montecarlo 2026 sugiere que habrá que esperar a rallies más estables, como Croacia, para tener una referencia real frente a Toyota y Škoda en WRC2.
Clasificación final del Rally de Montecarlo 2026 – Top 7
- 1. Oliver Solberg (Toyota) – 4h24:59
- 2. Elfyn Evans (Toyota) – +51.8 s
- 3. Sébastien Ogier (Toyota) – +2:02.2
- 4. Adrien Fourmaux (Hyundai) – +5:59.2
- 5. Thierry Neuville (Hyundai) – +10:29.7
- 6. Léo Rossel (Citroën, WRC2) – +12:58.4
- 7. Takamoto Katsuta (Toyota) – +13:05.3
El Rally de Montecarlo 2026 volvió a recordarnos que el WRC no se gana solo con potencia, sino con lectura del terreno, cabeza fría y valentía para atacar cuando todo invita a frenar. La victoria de Oliver Solberg no es únicamente un triunfo generacional: es una señal clara de que la temporada arranca con un nuevo contendiente real al título.
Si este fue apenas el primer capítulo del Rally de Montecarlo 2026, el Campeonato Mundial de Rally promete una de sus temporadas más abiertas y técnicas de los últimos años.
