Renault anunció la llegada de una versión con tracción trasera del actual Renault 5 E-Tech completamente eléctrico, pero imitando a los míticos R5 Turbo 1 y Turbo 2. Se llamará Renault Turbo 3E. ¡Aplausos!
El lanzamiento hace apenas unos meses en Europa del Renault 5 ha sido todo un acierto, su diseño evocando al original de los ochenta causó mucho revuelo. En aquella época hubo una variante para rallies con propulsión trasera, motor central turbo, y una zaga ensanchada que le hacía ver imponente. Para la nueva generación E-Tech electrificada, el nuevo R5 también tendrá una variante imitando y recreando esa configuración y esas características más deportivas.
Se llamará Turbo 3, más una E
Igual que en los buenos tiempos, habrá un Renault 5 Turbo 3E. Por ahora solo se conocen pequeños detalles de sus características técnicas. Tendrá tracción trasera, con dos motores eléctricos, uno por cada rueda, con una potencia total de 500 caballos que le permitirán acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos.
Hasta la imagen es muy similar al ochenteno de rallies, recordando a los colores de las versiones más aclamadas y en las cuales pilotos famosos empezaron sus carreras: Carlos Sainz fue uno de ellos.
Se dará a conocer en Prime Video
El anuncio oficial y sus especificaciones a detalle se harán a través de una serie documental denominada Anatomy of a comeback (rodada a lo largo de 2 años y compuesta por 4 episodios de 40 minutos) que se emitirá desde hoy 13 de diciembre en Prime Video.
Como declara la propia marca, “esta serie cuenta cómo Renault Group fue capaz de transformarse tras una crisis sin precedentes en el sector a principios de 2020. En riesgo en aquel momento, la empresa lanzó Renaulution: un plan de transformación que no tenía precedentes en la industria del automóvil. La empresa aprovecha esta oportunidad para abrir sus puertas de forma inédita: desde el diseño de sus nuevos modelos, como Renault 5 E-Tech eléctrico, hasta los paddock de su equipo BWT Alpine F1 Team, pasando por los secretos de fabricación y la revelación en exclusiva de un nuevo modelo”.
Ya queremos verlo en su versión definitiva a lo largo del 2025 y comprobar cómo el nuevo R5 “Turbo” 100% eléctrico aprovechará las tomas de aire traseras que recuerdan a las del original para montar las tomas de carga de electricidad. Y se anuncia que tendrá una estructura de fibra de carbón para aportar la ligereza que necesita un deportivo de estas características.
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