Del Viaducto a la Hacienda: la ruta perfecta para conocerla
Desde que nos entregaron las llaves en Ciudad de México, sabíamos que la ruta hacia la Hacienda Santa Inés, en Cuautla, sería el escenario perfecto para conocer a fondo a la nueva Renault Koleos 2025. Un SUV que, aunque comparte genes con productos de Geely, se presenta como la gran apuesta de la marca francesa para el segmento de los SUV medianos de enfoque premium.
Durante el recorrido de más de 230 kilómetros, en ciudad, autopista y carreteras secundarias, probamos la versión Techno con motor de combustión interna (ICE). Y si algo dejó claro esta primera toma de contacto, es que Koleos no busca solo movernos de punto A a B, sino que realmente quiere hacernos disfrutar el trayecto.
Dos motores, una misma filosofía
La Renault Koleos 2025 se ofrece en México con dos motorizaciones claramente diferenciadas, pero con un enfoque común en eficiencia, tecnología y confort:
- ICE Techno: motor 2.0 L turboalimentado de 215 hp y 240 lb-ft, transmisión automática de doble embrague húmedo (DCT) de siete velocidades y tracción delantera.
- E-Tech Full Hybrid: sistema híbrido de 241 hp combinados, con un motor 1.5 L turbo, dos motores eléctricos y transmisión DHT. Esta motorización está disponible también con el paquete exclusivo Esprit Alpine, que suma detalles estéticos y deportivos inspirados en la marca de alto rendimiento de Renault.
Así se maneja la Koleos ICE Techno
En ciudad, el motor turbo muestra un turbo lag perceptible al incorporarse a vías rápidas, con un retraso de 1 a 1.5 segundos en la entrega de potencia. Sin embargo, ya en movimiento, la respuesta es ágil, progresiva y con buena dosis de empuje. La transmisión de doble embrague realiza cambios suaves y oportunos, y el conjunto ofrece una experiencia de manejo muy refinada.
La suspensión tiene un enfoque claramente orientado al confort, pero no sacrifica control. En curvas, se nota algo de rolling (balanceo), pero el chasis mantiene compostura y aplomo. Al frenar fuerte, el eje trasero permanece estable, y aunque el pedal tiene un tacto algo filtrado, transmite suficiente confianza.
Los modos de manejo hacen una diferencia clara:
- Confort: dirección más ligera, acelerador progresivo, ideal para ciudad.
- Sport: dirección más firme, caja más rápida y acelerador más sensible, lo que aporta un manejo más directo y preciso.
- Modo IA: esta función exclusiva analiza y aprende del estilo de manejo del conductor, ajustando parámetros como la respuesta del acelerador, los cambios de marcha y la firmeza de la dirección para adaptar el vehículo de forma automática al usuario. Es una especie de copiloto digital que mejora con el tiempo.
ADAS: conducción más segura e inteligente
Ambas versiones de Koleos ofrecen un nivel muy alto de seguridad activa gracias a la integración de hasta 29 Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), entre los que se incluyen:
- Frenado autónomo de emergencia (delantero y trasero)
- Alerta de punto ciego
- Mantenimiento y centrado de carril
- Control crucero adaptativo con función Stop & Go
- Estacionamiento autónomo
- Alerta de tráfico cruzado
- Cámara 360° con visión cenital
Estos sistemas trabajan como una red preventiva de asistencia, ayudando a mantener el control del vehículo y a reducir riesgos incluso en situaciones de tráfico intenso o maniobras urbanas complicadas. Koleos no solo cuida a sus ocupantes, también alivia la carga mental del conductor.
Koleos híbrida: eficiencia sin perder presencia
La motorización E-Tech Full Hybrid se posiciona como la opción más eficiente de la gama Koleos. Con una potencia total de 241 hp y una transmisión DHT dedicada, puede moverse en modo completamente eléctrico a bajas velocidades y recupera energía en frenadas y desaceleraciones. El consumo combinado de hasta 21.1 km/l la convierte en una de las SUV más eficientes del segmento.
En esta motorización se puede añadir el paquete Esprit Alpine, que transforma su personalidad con rines de 20″, tapicería específica con costuras azules, detalles interiores en negro y acentos exteriores deportivos. Esta variante no solo se siente más tecnológica, también luce más emocional y distintiva.
Cabina premium: espacio, tecnología y confort real
Uno de los puntos más sólidos de Koleos es su interior. Los asientos delanteros cuentan con ajuste eléctrico, ventilación y calefacción, y la posición de manejo elevada ofrece buena visibilidad y comodidad. Todo está bien terminado, con materiales agradables al tacto y excelente percepción de calidad.
En la segunda fila, tres adultos pueden viajar con comodidad, gracias a un túnel de transmisión muy discreto. Los asientos son amplios, y si solo viajan dos pasajeros, pueden bajar el descansabrazos central con portavasos. Además, hay salidas de aire traseras con climatización automática independiente, mientras que al frente se ofrece doble zona automática.
Tecnología y confort acústico
Koleos es el primer modelo de Renault en ofrecer tres pantallas panorámicas de 12.3 pulgadas: una para el conductor, una central táctil y otra para el copiloto. Esta última permite ver contenido vía ScreenHitsTV, con apps compatibles como Apple TV o Prime Video, emparejando audífonos vía Bluetooth para una experiencia privada y segura.
El sistema de sonido BOSE con 10 bocinas y cancelación activa de ruido (ANC) mantiene el habitáculo en silencio incluso en carreteras con mal asfalto o viento fuerte. Todo esto se integra con la app MyKoleos, que permite controlar el vehículo a distancia mediante conectividad 5G.
Ficha Técnica
RENAULT KOLEOS 2025 TECHNO (ICE)
PRECIO
Desde $699,000 MXN
MOTOR
2.0 L Turbo, 215 hp, 240 lb-ft
Transmisión automática DCT (7 vel.)
Tracción: Delantera (FWD)
Consumo combinado: 17.2 km/l
Emisiones CO₂: 136.1 g/km
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Largo: 4,778 mm
Peso: 1,705 kg
Cajuela: 502 / 1,697 litros
Rines: 19”, llantas 235/50 R19
RENAULT KOLEOS 2025 ESPRIT ALPINE (E-TECH FULL HYBRID)
PRECIO
Desde $799,000 MXN
MOTOR HÍBRIDO
1.5 L Turbo + dos motores eléctricos
Potencia total: 241 hp
Transmisión DHT
Tracción: Delantera (FWD)
Consumo combinado: 21.1 km/l
Modo eléctrico: disponible
Batería: 5.2 Ah / 316 V
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
Largo: 4,778 mm
Peso: 1,765 kg aprox.
Cajuela: 502 / 1,697 litros
Rines: 20” (en Esprit Alpine)
Conclusión: Koleos piensa en grande y lo cumple
La nueva Renault Koleos 2025 no solo marca el inicio de una nueva etapa para la marca en México, también redefine su posicionamiento en el segmento de SUV medianos con una propuesta madura, bien ejecutada y centrada en las necesidades reales del conductor mexicano.
Ya sea con el motor turbo de la ICE o el sistema híbrido de la E-Tech, Koleos ofrece una experiencia envolvente, cómoda, conectada y eficiente. Un SUV que cumple con lo que promete y que no solo piensa en grande… lo demuestra.
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