La alianza entre Sony y Honda acaba de sufrir su golpe más importante. Sony Honda Mobility confirmó este 25 de marzo de 2026 que canceló el desarrollo y lanzamiento del AFEELA 1, su primer sedán eléctrico, así como de un segundo modelo que también estaba en desarrollo. La decisión responde directamente al cambio de rumbo de Honda respecto a su estrategia de electrificación.
El AFEELA 1 ya no llegará al mercado
De acuerdo con el comunicado oficial, Sony Honda Mobility explicó que, tras conversaciones entre Sony Group Corporation y Honda Motor Co., se determinó cancelar tanto el AFEELA 1 como el segundo modelo de la familia AFEELA. La empresa señaló que el cambio en la estrategia de electrificación de Honda alteró de forma importante las bases del plan original con el que nació la sociedad en 2022.
Esto significa que el AFEELA 1 ya no llegará al mercado, pese a que se perfilaba como el primer gran intento de Sony por entrar al mundo automotriz con un producto de producción real, respaldado por la experiencia industrial de Honda. La noticia también detiene el avance de un segundo vehículo AFEELA que ya estaba en desarrollo.
Por qué Sony y Honda cancelaron el AFEELA 1
El punto central del anuncio está en Honda. Sony Honda Mobility explicó que, a raíz de la reevaluación de la estrategia de electrificación de Honda anunciada el 12 de marzo de 2026, la empresa conjunta ya no podrá utilizar ciertas tecnologías y activos que Honda había contemplado aportar desde el planteamiento original del proyecto. Bajo ese nuevo escenario, la compañía concluyó que ya no existe una ruta viable para llevar ambos modelos al mercado como estaban planeados.
Más allá de la cancelación en sí, el caso deja ver algo importante: incluso una sociedad entre dos gigantes japoneses puede perder viabilidad cuando cambian las condiciones industriales, tecnológicas y de mercado. En este caso, el proyecto dependía de una combinación muy específica entre la capacidad de desarrollo digital de Sony y la infraestructura, activos y tecnología automotriz de Honda. Al modificarse esa ecuación, el programa perdió sustento. Esa conclusión es una inferencia directa del propio comunicado oficial.
La estrategia eléctrica de Honda termina por arrastrar a AFEELA
Desde su creación en septiembre de 2022, Sony Honda Mobility buscaba desarrollar vehículos de alto valor agregado y servicios de movilidad a partir de la combinación de las fortalezas de ambas empresas. Sin embargo, la actualización en los planes de Honda cambió de fondo el escenario para la marca AFEELA.
En otras palabras, la estrategia eléctrica de Honda terminó por arrastrar al AFEELA 1. Lo que en un inicio parecía una alianza capaz de mezclar software, entretenimiento, conectividad y fabricación automotriz, hoy queda en pausa sin un producto confirmado para producción.
Qué pasará con las reservaciones del AFEELA 1
Sony Honda Mobility también confirmó que hará reembolsos completos a quienes ya habían pagado una cuota de reservación por el AFEELA 1 en California, Estados Unidos. Ese detalle deja claro que la cancelación ya no es un simple ajuste interno ni una demora de calendario, sino el cierre formal del programa tal y como estaba planteado.
El futuro de Sony Honda Mobility queda abierto
Aunque el panorama es claramente adverso, la empresa aseguró que seguirá en conversaciones con Sony y Honda sobre sus futuros planes de negocio. Por ahora no hay confirmación sobre un nuevo vehículo, una reestructuración concreta o una fecha para redefinir la dirección de la compañía.
Eso deja al proyecto en un punto incierto. No necesariamente significa el fin definitivo de Sony Honda Mobility, pero sí marca el fracaso de su primer intento serio por colocar a AFEELA como una nueva marca de autos eléctricos en el mercado.
Qué significa esta cancelación para la industria
La cancelación del AFEELA 1 también refleja el momento que vive la industria. El desarrollo de vehículos eléctricos ya no se mueve únicamente por ambición tecnológica o por asociaciones llamativas entre marcas; hoy depende más que nunca de rentabilidad, escalabilidad industrial y una estrategia clara de producto.
En ese contexto, la noticia de que Sony y Honda cancelan el AFEELA 1 no solo afecta a una alianza en particular. También confirma que el negocio del auto eléctrico atraviesa una etapa de ajuste en la que incluso proyectos con alto perfil mediático pueden quedarse sin futuro antes de llegar a la calle.
