La mañana de este último domingo de agosto se llevó a cabo la edición XLI del Maratón de la Ciudad de México. ¿Y qué tiene que ver con coches? Que por segundo año consecutivo, MG Motor México fue patrocinador del vehículo oficial del maratón. ¿Cuál fue? Tenía que ser algo eléctrico: el nuevo MG4. Pero hubo más sorpresas de MG en el Maratón de la Ciudad de México.
El MG4 se trata de un compacto eléctrico con carrocería hatch back de 4.3 metros de largo y un diseño futurista bastante atractivo. En breve les tendremos nuestras impresiones de su prueba de manejo, pero por ahora basta saber que, al igual que los 30,000 corredores que participaron y particularmente el keniata Edwin Kiptoo (el ganador), el MG4 presume ser muy eficiente.
Dependiendo de la versión, el MG4 cuenta con una autonomía que va desde los 350 hasta los 520 km. Además, en su versión X-Power dice ser el auto más potente de la marca y del segmento al que pertenece. Con 429 caballos de fuerza, este MG es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos con el sistema launch control y tracción en todas las ruedas. Ya estaremos comprobando esto.
Llamó la atención que este coche estuvo exhibido en diferentes etapas de la carrera y que también lo acompañó un modelo muy especial, el Cyberster, un exótico roadster de alta gama, también eléctrico, que en otros mercados pasa del equivalente a millón y medio de pesos y que fue diseñado para celebrar el 100 aniversario de la marca a nivel global. Su aparición en esta justa nos confirma que sí se venderá en nuestro país.
El vicepresidente de la compañía, Daniel Nava, estuvo presente tanto en el disparo de salida como en la premiación y al respecto señaló que: “El maratón es una carrera llena de emoción que refleja la constancia, la disciplina y la determinación de cada corredor. Además, los corredores tuvieron la oportunidad de disfrutar esta ciudad siendo conscientes de su entorno, valor que compartimos en MG Motor. Es por eso que estuvimos muy orgullosos de presentar el MG4 como el vehículo oficial del maratón y medio maratón”.
Conoce aquí la prueba del MG3 híbrido
