Después de varias actualizaciones menores en años recientes, Subaru decidió ir más allá: la nueva Outback 2026 no solo cambia de diseño, cambia de actitud. Más alta, más cuadrada y más robusta, esta séptima generación deja de parecer una “wagon elevada” para abrazar por completo su rol como SUV, aunque sin traicionar su esencia aventurera.
De evolución discreta a transformación total
La generación anterior ya había apostado por un rediseño frontal más agresivo, especialmente en la versión Wilderness, con defensas más marcadas y detalles específicos para el off-road. Sin embargo, mantenía la silueta clásica de una vagoneta con espíritu montañista.
La nueva Outback 2026 rompe ese molde. El cambio es evidente desde cualquier ángulo:
- La parrilla crece y se vuelve más vertical.
- Los faros se colocan en posición más alta.
- La carrocería gana volumen con líneas más cuadradas y una nueva firma de luces traseras.
Además, Subaru rediseñó el techo para hacerlo más alto y plano, lo que no solo mejora la estética SUV, sino también la funcionalidad: el espacio de carga aumenta a 980 litros (antes 924), y los rieles de techo ahora pueden soportar hasta 363 kg de forma estática. Incluso tienen soportes laterales para colgar equipo o hamacas, con una capacidad dinámica de 100 kg.
Interior: digital, práctico y… ¿¿¿reciclado???
Otro salto importante ocurre al interior. Donde antes teníamos un sistema de infoentretenimiento de 11.6”, ahora toda la gama incluye una pantalla táctil de 12.1” con nuevo procesador, interfaz más rápida y navegación híbrida. Se acompaña de un clúster digital de 12.3” con varios modos de visualización, incluyendo uno minimalista para reducir distracciones y otro enfocado en navegación.
También hay detalles prácticos y sostenibles:
- Nueva consola central con portavasos más funcionales.
- Portabotellas más grandes (para termos de hasta 32 oz).
- Cubierta de carga lavable hecha de material reciclado.
- Ganchos para colgar objetos en la cajuela o hasta una linterna.
Comparado con la generación anterior, que ya ofrecía asientos calefactables y materiales StarTex repelentes al agua en ciertas versiones, el nuevo modelo apuesta por mayor refinamiento acústico (hasta 10 % menos ruido de viento) y mejor confort gracias a nuevos asientos de baja fatiga montados directamente al chasis.
Motores conocidos, pero con mejoras dinámicas
No hay sorpresas bajo el cofre:
- El motor base sigue siendo un 2.5L atmosférico de 183 caballos y 178 lb-ft.
- El 2.4L turbo sigue en las versiones XT y Wilderness con 264 caballosy 277 lb-ft.
La transmisión CVT con modo manual de 8 velocidades permanece, pero el sistema Symmetrical AWD fue recalibrado con un diferencial central más rápido y lectura del ángulo de giro para mayor estabilidad. También se mejora el X-Mode, que ahora se activa desde el volante.
La dirección adopta el sistema de doble piñón del WRX, lo que promete un tacto más natural, especialmente en baja velocidad. Todas las versiones conservan una altura libre al suelo de 8.7” (9.5” en Wilderness), aunque por primera vez hay rines de 19”.
Más seguridad, menos intervención
Subaru lleva su tecnología EyeSight un paso adelante. La nueva generación incluye:
- Modo de conducción semiautónoma hasta 137 km/h (en autopistas designadas).
- Frenado autónomo con función de cambio de carril en caso de emergencia.
- Asistente de velocidad en curvas.
- Advertencia háptica en el volante.
- Nueva cámara gran angular para mejor detección de peatones y ciclistas.
En caso de que el conductor no responda, el sistema puede detener el auto de forma segura, encender luces de emergencia y contactar a servicios de emergencia.
Outback Wilderness 2026: aún más preparada
La edición Wilderness regresa como la más extrema, manteniendo su suspensión elevada, llantas todo terreno y diseño específico, pero ahora con amortiguadores electrónicos para mayor control y confort. La capacidad de arrastre se mantiene en 1,588 kg, pero ahora el paragolpes trasero fue rediseñado para facilitar la instalación del remolque.
Y como detalle exclusivo, la parrilla deja atrás el logo tradicional de Subaru y lo sustituye por el nombre completo en letras grandes, al estilo Raptor. Toda una declaración de intenciones.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
La Subaru Outback 2026 estará disponible en Estados Unidos a finales de este año en versiones Premium, Limited, Touring, Limited XT y Touring XT. La versión Wilderness llegará a principios de 2026. Estos precios fueron presentados oficialmente durante el Auto Show de Nueva York, aunque Subaru aún no ha anunciado cuánto costará en México.
- Modelo base: $28,895 USD ≈ $577,000 MXN
- Versión Wilderness: $42,000 USD ≈ $839,600 MXN
Actualmente, Subaru México ofrece las siguientes versiones de la Outback 2025:
- Outback Touring XT CVT 2025: $899,900 MXN
- Outback Touring XT CVT 2024: $929,900 MXN
- Outback Geyser Blue Edition XT 2024: $939,900 MXN
Por lo tanto, es probable que la Outback 2026 en su versión más equipada rebase el millón de pesos, aunque habrá que esperar el anuncio oficial para confirmarlo.
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