El Volkswagen Atlas 2027 debuta en Nueva York con evolución técnica y mayor sofisticación
Volkswagen presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York la segunda generación del Atlas 2027, una actualización profunda de su SUV de tres filas que combina un rediseño completo, mejoras en tecnología y un tren motriz optimizado.
Conocido como Teramont en México, este modelo evoluciona sobre la plataforma MQB Evo, manteniendo su enfoque práctico y familiar, pero incorporando elementos que buscan elevar su percepción y funcionalidad.
Diseño más definido sin perder su esencia
A nivel visual, el Atlas 2027 mantiene la silueta robusta que lo caracteriza, pero adopta una carrocería completamente nueva con líneas más limpias y una presencia más sofisticada.
El frente incorpora una nueva firma luminosa con doble línea LED que se extiende hacia la parrilla, donde el emblema iluminado refuerza una tendencia clara en la industria: la iluminación como elemento de identidad. De hecho, la propia marca lo resume con una idea clave: “la iluminación es el nuevo cromo”.
En la parte trasera, una barra LED de ancho completo y nuevas animaciones refuerzan esta identidad, mientras que detalles como manijas iluminadas y nuevos rines de hasta 21 pulgadas complementan el rediseño.
Dimensionalmente, crece apenas unos 2.5 cm en longitud, manteniendo sin cambios distancia entre ejes, ancho y altura, lo que confirma que no es una arquitectura completamente nueva, sino una evolución sobre la base existente.
Interior: más tecnología, mejor ejecución
El cambio más evidente está en el habitáculo, ahora completamente rediseñado con un enfoque más tecnológico y una mejor percepción de calidad.
Destaca una pantalla central de hasta 15 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, mientras que la consola central incorpora un nuevo control giratorio multifunción que permite gestionar volumen, modos de manejo y configuraciones de ambiente.
La iluminación ambiental juega un papel protagonista, con hasta 30 colores en versiones superiores y patrones retroiluminados en puertas y tablero que transforman la experiencia visual del interior.
En términos de funcionalidad, Volkswagen refuerza el enfoque familiar con elementos como:
- Cargadores inalámbricos duales con estándar Qi2
- Cortinas traseras de serie
- Nuevas salidas de aire en pilares B
- Asientos de segunda fila con ventilación disponible
- Siete puertos USB-C distribuidos en cabina
Además, el selector de cambios ahora se ubica en la columna de dirección, liberando espacio útil en la consola.
Motor EA888 evo5: más potencia, menos torque
Bajo el cofre, el Atlas 2027 incorpora la nueva generación del conocido motor EA888:
- Configuración: 4 cilindros turbo de 2.0 litros
- Potencia: 282 caballos
- Torque: 258 lb-pie
- Transmisión: automática de 8 velocidades
- Tracción: delantera o integral 4MOTION
El dato interesante está en la evolución del tren motriz: gana 13 caballos respecto al modelo anterior, pero pierde 15 lb-pie de torque.
Este cambio responde a una recalibración del motor que ahora prioriza eficiencia y emisiones, utilizando soluciones como ciclo Miller, mejoras térmicas y un sistema de sobrealimentación optimizado. El resultado, según Volkswagen, es una entrega más progresiva con mejor consumo.
La capacidad de remolque se mantiene en 5,000 libras, mientras que una versión híbrida está prevista para una actualización futura.
Más seguridad y asistencias avanzadas
El Atlas también recibe mejoras importantes en seguridad, integrando un nuevo airbag central delantero y una evolución del sistema IQ.DRIVE.
Entre las funciones destacadas:
- Travel Assist con cambio de carril asistido
- Emergency Assist con detención automática ante emergencia médica
- Park Assist Plus en versiones superiores
- Sensores de estacionamiento delanteros y traseros de serie
Estas actualizaciones refuerzan su enfoque como SUV familiar, donde la tecnología no solo busca comodidad, sino también respaldo en situaciones críticas.
¿Nueva generación o evolución profunda?
Aunque Volkswagen lo presenta como una nueva generación, la realidad técnica apunta más a una evolución significativa sobre la base actual.
Mantiene plataforma, dimensiones clave y arquitectura general, pero introduce mejoras relevantes en:
- Electrónica y software
- Experiencia interior
- Tren motriz
- Equipamiento de serie
El Atlas 2027 llegará al mercado hacia finales de 2026, con precios aún por confirmar, aunque se espera un ligero incremento respecto al modelo actual.
