Probamos el BYD Yuan Pro DM-i de CDMX a Avándaro: un PHEV de $499,800 con 1,045 km de autonomía, 24 km/l y ADAS nivel 2.
Conocimos y manejamos la Acura ADX 2025 en México. Te contamos todo al respecto
La segunda generación de Amarok finalmente aterriza en México. Pero esta vez, no lo hace sola: llega respaldada por una colaboración estratégica con Ford, compartiendo plataforma, motores y tren motriz
La Creta Grand 2026 llega al mercado mexicano con una misión clara: ofrecer el espacio y la versatilidad de una SUV de tres filas, sin caer en excesos de tamaño
Probamos una de las piezas más exclusivas del nuevo Mustang: el chasis número 0003 de solo 1,965 unidades que hay en todo el mundo.
El GR Yaris no es para todos. Pero si sabes lo que representa, si entiendes de dónde viene y hacia dónde te puede llevar… entonces busca cómo hacerte de uno.
Nunca habíamos probado un Corvette para 7 y de 5.8 metros de largo. El comportamiento de la versión V del Cadillac Escalade nos remite al deportivo gringo.
La llegada del Chirey Arrizo 8 a México marca un paso importante para la firma china en su camino por consolidarse como una opción viable en los segmentos más aspiracionales.
La Mitsubishi L200 echa mano de las décadas de experiencia que tiene la marca desarrollando tanto vehículos de trabajo, como uno de los mejores sistemas de tracción 4X4.
De entrada, el Bestune B70 1.5 sorprende por ser exactamente eso: un sedán en medio del panorama actual repleto de vehículos tipo SUV de todos los tamaños, y eso es algo muy refrescante.
En términos dinámicos, al volante es claro que esta variante se mueve con más contundencia al acelerar. Su velocidad máxima no solamente supera los 200 km/h, además permite recuperaciones más rápidas.
