La marca presentó en México un lubricante con certificación JASO MA2 y formato de un litro, dirigido a quienes usan la motocicleta a diario, en muchos casos como herramienta de trabajo.
El parque de motocicletas en México pasó de alrededor de 4 millones de unidades en 2019 a 11.9 millones seis años después, según cifras de Integrate Data Facts (IDF) citadas por Quaker State. En ese contexto, la marca presentó Power Rider Semisintético 10W-40, un aceite para motores de cuatro tiempos pensado para el uso urbano intensivo.
Un parque que casi se triplicó en seis años
De acuerdo con la información difundida por la marca, las motocicletas crecieron a un ritmo anual de 19.2%, frente al 1% de los automóviles en el mismo periodo. El crecimiento no responde solo a la búsqueda de una alternativa de movilidad más económica y ágil en el tráfico: durante el primer trimestre de 2026, la fuerza laboral de conductores de motocicleta alcanzó 425 mil personas, impulsada por el reparto y otros servicios que dependen de ellas.
Este cambio modifica también la forma en que se da mantenimiento a la moto. Cuando una unidad recorre decenas de kilómetros al día entre arranques, paradas y altas temperaturas, el aceite trabaja en condiciones más exigentes, y un intervalo de cambio descuidado se traduce en desgaste y en días sin poder trabajar.
Qué ofrece Quaker State Power Rider 10W-40
Quaker State Power Rider utiliza una base semisintética, es decir, una mezcla de aceites minerales con componentes sintéticos. Según la marca, esta combinación mejora la resistencia a las altas temperaturas, reduce el desgaste del motor y favorece un funcionamiento más eficiente durante recorridos exigentes.
La fórmula incorpora lo que Quaker State denomina tecnología de Esferas Fusion Tech, que, de acuerdo con la empresa, contribuye a la limpieza del motor, controla contaminantes y mantiene estable la viscosidad durante la vida útil del lubricante.
La designación 10W-40 corresponde a la clasificación de viscosidad SAE. El primer número, acompañado de la “W”, indica el comportamiento del aceite en frío, cuando el motor arranca; el 40 se refiere a su viscosidad a la temperatura de operación. El grado adecuado lo determina el fabricante de cada motocicleta, por lo que conviene revisar el manual del propietario antes de elegir un lubricante.
Mónica Cabrera, gerente de portafolio de vehículos ligeros de CS Shell & Quaker State México, explicó que el producto responde a una nueva realidad en la que, para miles de personas, la moto es una parte esencial del día a día y su cuidado se vuelve una prioridad.
Qué significa la certificación JASO MA2
El aceite cuenta con la certificación JASO MA2, de la Japanese Automotive Standards Organization, uno de los estándares más utilizados para lubricantes de motocicleta. Su relevancia tiene una explicación técnica: en la mayoría de las motos de cuatro tiempos, el mismo aceite lubrica el motor, la transmisión y el embrague húmedo.
Muchos aceites para automóvil incluyen modificadores de fricción que reducen pérdidas internas, pero que en una motocicleta pueden provocar que el embrague patine. La norma JASO clasifica los lubricantes según sus características de fricción, y la categoría MA2 corresponde al rango más alto, pensado para que el embrague transmita la fuerza del motor de forma consistente.
Formato de un litro para el uso diario
Quaker State Power Rider 10W-40 se ofrece en una nueva presentación de un litro. La medida resulta práctica porque numerosas motocicletas urbanas de baja cilindrada requieren cerca de esa cantidad por cambio, lo que evita comprar envases más grandes y guardar sobrantes.
Con este lanzamiento, Quaker State amplía su portafolio para motocicletas en un segmento que, de acuerdo con las cifras de la propia marca, sigue creciendo más rápido que el de los automóviles.
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